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- Autobahnkurier - 07.06.2010
leute Ihr seit alle so super! Vielen Dank nochmal fuer euer Mitgefuehl!
Mittags ruf ich gleich erstmal alle eure Vorschlaege an :(
Danke nochmal! Wenn jmd noch weiss,wo man Motoren herbekommt...Irgend welche foren,suchmaschienen etc.. bitte posten!
- spider1704 - 07.06.2010
Solltest du mit Geiger nicht zufrieden sein, dann versuchs da mal, die sind immer freundlich und nett, hier im Forum hab ich bis jetzt auch nur gutes gelesen....
https://www.rueckl-cars.de/
Wünsch dir viel Glück
- Curry-King - 07.06.2010
Hallo badboy,
ich habe das ja auch nur gehört mit den 2005 Autos und ich meine auch hier gelesen zu haben das es nur sehr selten die Modelle aus 2006 oder jünger getroffen hatte.
vielleicht kann ja einer der fachleute oder die werkstätten hier etwas dazu sagen.
- badboy1306 - 07.06.2010
hi,wurde hier schon besprochen
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=43105&sid=&hilight=c6+motorsch%E4den
- derCowboy - 07.06.2010
Autobahnkurier, ich glaube nicht das du den motor für noch weniger als 4 mille bekommst.
Sonst könnte es sein das du bei der "Geiz-ist-Geil" Mentalität für bischen sparen bei nem gebrauchtaggregat in naher Zeit wieder mit dem selben Beitrag hierstehst.
Vergleich doch mal den Preis für den Neumotor und den für den gebrauchtmotor, der paralell angeboten wird. Da frage ich mich doch was du hoffst noch weniger ausgeben zu können. Die Motoren wachsen nicht auf Bäumen und sind nicht millionenfach gebaut worden wie die Chevy 350er
Und bei dem fallenden Eurokurs gegenüber dem US_Dollar wird der Preis in naher Zukunft sicher nicht günstiger für Neuteile
- Ralf. P. - 07.06.2010
Hallo Marc,
so einen Schaden wünscht man niemanden, tut mir leid für Dich.
Wenn ich mir gleich Dein erstes Bild so ansehe, sieht es oberhalb des Ölfilters wirklich so aus, als ob der Block noch etwas abbekommen hat. Ich denke auch, dass es besser ist, den kompletten Grundmotor zu tauschen und den defekten als "Organspender" für die noch heilen Teile zu nutzen.
Gruß
- Frank the Judge - 07.06.2010
Da sind doch "lediglich" die beiden Ösen der Ölwanne ausgebrochen. Das silberne sind Kratzer an der äußeren Wand des Blocks. Aber wie das so ist mit Ferndiagnosen...
Jörg hat mal ein brutales Bild gepostet, welches ich hier anhänge. Ich fürchte, subjektiv nach der äußeren Inaugenscheinnahme, dass es sich hier das gleiche Krankheitsbild handeln dürfte. Wie sehen wohl die Lagerschalen/-sitze nach so einem Bruch aus?
Hilft alles nichts. Wanne runter und nachgeschaut.
- CCRP - 07.06.2010
sieht nach abgerissenen Pleuel aus. Ob der Block selbst zu retten ist ist erst nach einer Analyse und rissprüfung feststellbar.
es bedarf aber viel Pech das es den Block auch erwischt hat. Schweissen lohnt bei den Preisen für einen neuen Block im Bereich 1300 Euro nicht.
- Frank the Judge - 07.06.2010
Heinz, ein abgerissenes Pleuel war auch meine erste Vermutung. Da die Schäden aber, so wie es aussieht, nur nach unten weisen, hatte ich die Vermutung nach der geknackten Welle.
Meine abgerissenen Pleuel haben immer die Blockwand durchschlagen. Zur Seite, nie nach unten.
- Autobahnkurier - 07.06.2010
Ich hab nie gesagt,dass der Preis nicht Top ist.
Daher auch bitte nicht falsch verstehen und nach dem Motto Geiz ist geill... nee danke!
Ich moechte nur alle moeglichkeiten und unterschiedliche Angebote in Betrachtung gehabt haben :)