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+--- Thema: Wann fliegt der Motor auseinander? Drehzahlbegenzer? (/showthread.php?tid=46005)
- Wesch - 04.04.2010
Hallo
JR, stimmt, aber es wurde geschrieben, es sei ein Mexiko Austauschmotor verbaut .
Die sind normalerweise nicht für 6500 konstruiert, oder ?
MfG. Günther
- JR - 04.04.2010
Hi Günther,
keiine Ahnung, bin in der Einschätzung aber bei Dir.
Gruß
JR
- Kart001 - 05.04.2010
Obig gezeigetes Bild zeigt ein:
Mechanischer Drehzahlbegrenzer aus dem Hause Bosch.
Dieses Bauteil war in vielen Fällen der Grund schlechter Leistung mangelnder Drehzahl.
Grund, Ermüdungserscheinung der Feder führte zur schnelleren Ausdehnen, was zum Kurzschluss der beiden Markierten Punkte führte. Dabei wurde dann der Zündfunke an Masse abgeleitet.
NB: Ich würde Deiner Lady niemals Drehzahlen oberhalb von 6000 antun.
- Frank_F - 05.04.2010
Moin,
also über 6000
, nee, das traue ich mich nicht. Bis 220 bin ich auch schon mal gekommen, waren glaube 5500rpm auf der Uhr. (Mein Tacho stimmt nach NAVI)Aber dann ganz schnell runter vom Gas. Angeblich ist meine KW gewuchtet, Pleuel und Kolben ausgewogen so dass die Vibrationen nicht so heftig sein dürften.....aber trotzdem....rechne nur mal die Kolbengeschwindigkeit aus. Bei den Massen die sich da bewegen hätte ich viel zu viel Angst dass sich etwas verabschiedet. Beliebt sind glaube auch die Kiphebelbolzen die sich aus dem Kopf "hämmern" können.
Klar latsche ich mal drauf, aber mein TH400 schaltet sauber bei ca. 5000rpm in den nächsten Gang und auf der BAB reitet es mich äusserst selten mit der C3 so schnell zu fahren dass ich im 3 noch weiter drehe. Auf Dauer wird auch das Öl (trotz Kühler) im Sommer sehr schnell heiß. Die Temperatur steigt quasi proportional zur Drehzahl. Wenn Du kein Öltermometer hast und auch keinen Kühler und Du ballerst 15Min im Sommer mit 200 über die Bahn....oh haue
Ich fahre immer so das die Dauerdrehzal zwischen 2500-3500 liegt.
Gruß
Frank
- fliegerdidi - 05.04.2010
Dreht die Kiste nur schön hoch
, mein Mexikomotor damals hat das genau ein mal mitgemacht, dann waren die Kurbelwellenlageschalen durchgeschliffen bis auf den Stahl.Hab den Motor dann in die Tonne gehauen.
- Harleytheo - 05.04.2010
OK, OK,
also nicht mehr so hoch drehen, macht aber spass
Es zuckt halt immer so im Fuss!
Aber ich möchte auch, dass der Motor noch länger lebt!
RE: Wann fliegt der Motor auseinander? Drehzahlbegenzer? - Gold - 05.04.2010
Fliegt nicht auseinander , aber 6000 hören sich so an
:
Brummmm
- Frankie.bfh - 07.04.2010
theo,
überprüf doch erstmal deinen drehzahlmesser.
vielleicht zeigt der 6500, wenn's in wirklichkeit nur 5000 sind...
alles schonmal dagewesen :-)
gruß f
- Harleytheo - 07.04.2010
@Frankie,
ja, ist gut möglich, der Zeiger zappelt manchmal auch.
Besonders beim Gaswegnehmen!