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+--- Thema: Hallo erstmal / Frage zum Wiper Door (/showthread.php?tid=43800)
- cocosisland - 20.12.2009
Hallo Dennis,
wilkommen im Forum und viel Spass bei deiner Resto!
Zu dem Wischerproblem, schau bitte einmal im PDF-Katalog von Paragon auf Seite 115 + 117 nach, hier findest du weitere Verdächtige neben dem von Christian erwähnten Windshield Wiper Solenoid Door Actuator. Dieses Teil befindet sich übrigen hinter dem Tocho auf der rechten Seite von der Fahrtrichtung aus gesehen.
https://www.corvette-paragon.com/t-CatalogDownload.aspx
PS: Dein Radio ist ein Replika, kein Original
, um dich mal wieder runter zu holen...Gruß Andreas
- Wesch - 20.12.2009
Hallo
Freut mich immer, wenn ich sehe dass es noch Selbstschrauber gibt.
Und freut mich auch, dass du dich entschieden hast, uns an deinen Arbeiten teil haben u lassen.
Auch ich habe bis jetzt keine Werkstatt gebraucht und ne Menge bereits selbst erledigt.
Dein Interior sieht super aus. Muss meins auch mal neu streichen. Ob ich aber in Leder beziehe, glaub ich weniger. Nicht dass ich es nicht schön finde, geht mehr um die Originalität. Aber wer weiss ?
Zitat:originale Radio funktioniert noch.
Wenn du das Radio meinst, das dein BIld des fertigen INteriors zeigt, so ist das aber leider nicht original.
Ein original 68er Radio sieht so aus :
![[Bild: 68_radio_stereo__radio___ampl.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//68_radio_stereo__radio___ampl.jpg)
Ist in meinem Fall die Stereo Version, gibt es auch in Mono, sieht eigentlich gleich aus.
Der Hurst shifter ist nicht mehr, habe ich im Forum verschenkt.
Da ist jetzt ein original 68er shifter drin an ner 6 Gang Schaltung.
Wenn du an einem originalen 68er Radio INteresse hast, im US Forum werden welche angeboten, mit den Konvektoren.
MfG. Günther
- >>> 68er C3 <<< - 20.12.2009
Zitat:Original von Corv76
Hallo
unter Bremsenfett verstehe ich Kupferpaste. Und die bekommt man überall, selbst in jedem Baumarkt.
Gruß Dietmar
Hallo Dietmar!
Ich will mich ja nicht gleich zum Klugscheißer machen
aber meiner Meinung nach sind Kupferpaste und Bremsenfett zwei verschiedene paar Schuhe. (zumindest in den Berichten die ich im Netz gelesen habe). Lasse mich aber gerne belehren!Es ist so, bei meinem Umbaukitt für Bremsen ist kein Schmiermittel zur Montage der Bremskolben enthalten. Deinen Beitrag „Rebuild des linken hinteren Bremssattels“ habe ich natürlich gelesen. Du benutzt zur Montage Ultra Disc Brake Caliper Lube.
(keine Ahnung was das ist)Die Kupferpaste ist mir gar nicht eingefallen. (geht natürlich auch) Ich war so auf Fett fixiert, naja so ist das mit den Wald und den vielen Bäumen!
Danke für den Tipp.
Gruß, Michael
- >>> 68er C3 <<< - 20.12.2009
Zitat:Original von wazzap
Ein herzliches Willkommen auch von mir!
Top Job soweit ich das sehe!
Aber was ist denn nun mit der Wiper Door?
fragt,
Andreas
Hallo und Danke Andreas!
Mittlerweile müsste die Frage ja zu sehen sein.
Gruß, Michael
- >>> 68er C3 <<< - 20.12.2009
Zitat:Original von Pirr2282
Hallo Michael,
das was du meinst heisst:
Corvette Windshield Wiper Solenoid Door Actuator
gibt es zb. bei Ecklers:
https://ecklers.com/product.asp?pf_id=26763&dept_id=1326
Christian
Ein
hallo auch an Dich Cristian!Danke für die Info!
Nun weiß ich schon mal wie das Teil heißt das ich benötige, aber durch was wird es angesteuert?
Wenn der Windshield Wiper Solenoid Door Actuator die Spannung nur vom Schalter des Scheibenwischers bekommt, würde sich die Abdeckung, nach dem Ausschalten, sofort schließen. Wenn sich die Scheibenwischer aber gerade in der aufwärts Bewegung befinden dann … :bang:
Also muss die Ansteuerung anders erfolgen,
über den Wischermotor?Mit keine Ahnung habenden Grüßen, Michael
- >>> 68er C3 <<< - 20.12.2009
Zitat:Original von cocosisland
Hallo Dennis,
wilkommen im Forum und viel Spass bei deiner Resto!
Zu dem Wischerproblem, schau bitte einmal im PDF-Katalog von Paragon auf Seite 115 + 117 nach, hier findest du weitere Verdächtige neben dem von Christian erwähnten Windshield Wiper Solenoid Door Actuator. Dieses Teil befindet sich übrigen hinter dem Tocho auf der rechten Seite von der Fahrtrichtung aus gesehen.
https://www.corvette-paragon.com/t-CatalogDownload.aspx
PS: Dein Radio ist ein Replika, kein Original
Gruß Andreas
Hallo Thomas!
Danke für den Link, ich werde dort mal nachschauen!
Und
Dank für das ich liebe Kritik!Viele Grüße von Michael!
- Wesch - 20.12.2009
Hallo
Die Database anklicken, dann Caccumschema
https://corvetteforum.de/jgs_db.php?action=download&download_id=15&sid=
zeigt zumindest wie das Solenoid vacuummässig angeklemmt wird.
Angesteuert wird es wohl über den Wischermotor, müsste das aber im Elektrikschema der 68er mal nachschlagen.
Die 68er hat einen Vacuumschalter weniger als die jüngeren Modelle. Das ist der Vacuumschalter am Wischerarm, der nachträglich als Sicherung verbaut wurde. Ist leicht nachzurüsten .
Ersichtlich in den 69-72 Vacuumschaltplänen gleiche Seite.
MfG. Günther
- wolfsvette - 20.12.2009
Hallo Michael,
nachdem Du mich hier auch schon Namentlich erwähnt hast
, und Du auch ein bischen neidisch auf meine Halle bist 
, kann ich Dir mit beruhigenden Worten sagen: Ich habe auch 7 Jahre in einem alten Flugzeughangar, ohne Heizung und wenig Licht an meinen Hobbyprojekten rumgeschraubt. Die Halle wahr ein reiner Glücksfall; weill der Schwager meines besten Kollegen diese mieten konnte und wir uns die 500 Euro monatlich durch 4 Teilen können...sonst ginge das bei meinem Budget auch nicht
So, aber nun zu Deinem Problem: der Schalter, den dir Christian angegeben hat, wird elektrisch vom Scheibenwischerschalter angesteuert, und schliesst den Unterdruckkreis. (das selbe was Du mit dem Schalter unter dem Lenkrad machst). So öffnet sich die Wipper Door, und erst bei geöffnetem Door, wird durch den Hebelmechanismus, der elektrische Schalter für den Scheibenwischermotor freigegeben.
Unten siehst Du den Schalter für den Scheibenwischermotor, der durch das gestänge der Door betätigt wird.
Hoffe Dir so geholfen zu haben.
Ach und übrigens; absolut Toll was Du da machst, und stell um Gottes Willen noch mehr Bilder hier ein
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Wolfi
- >>> 68er C3 <<< - 20.12.2009
Zitat:Original von Wesch
Wenn du das Radio meinst, das dein BIld des fertigen INteriors zeigt, so ist das aber leider nicht original.
Da hab ich mich wohl etwas weit aus dem Fenster gelehnt! Hätte mich halt vorher mal mehr informieren müssen, bevor ich so auf die K...
Aber danke für deine Aufmerksamkeit!
Gruß, Michael!
- Corv76 - 20.12.2009
Hallo Michael,
ich wusste nicht, dass Du "Brake Caliper Lube" für die Bremssättel meintest. Entschuldigung. Dafür ist Kupferpaste natürlich nicht geeignet, die ist nur für die Anwendung "außen" gedacht. Ich dachte, darum ginge es. In meinem Beitrag über den Rebuild der Bremssättel habe ich mit Absicht den englischen Begriff genommen, weil ich den korrekten deutschen nicht kenne.
Gruß Dietmar