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- Schrauber - 13.06.2008
Also nochmals an alle:
Ich empfahl eine Erwärmung und nicht ein Rotglühen (was bei AL nicht gelingen dürfte).
Bis 200 °C wird keine Gefügeveränderung bei reinem AL bewirkt. Hier haben wir es mit einer Legierung zu tun, die einen höheren Schmelzpunkt als 660°C (AL) besitzt.
Wenn wir eine Temperaturerhöhung von nur 100 °C anstreben, einen Umfang von 40 mm annehmen, dann haben wir bei einem linearen Ausdehnungskoeffizienten von 0,000023 1/grd (AL) einen Umfangerhöhung von etwa 1/100 mm. Sollte das noch nicht reichen, kann immer noch zusätzlich die Hammermethode verwendet werden. Dann sicherlich mit leichteren Schlägen.
Als kleinen Brenner empfehle ich den von Proxxon.
Danke, Gerhard
- Eike - 13.06.2008
Zitat:Ich empfahl eine Erwärmung und nicht ein Rotglühen (was bei AL nicht gelingen dürfte).Jo, Alu glüht nicht rot.
Zitat:Bis 200 °C wird keine Gefügeveränderung bei reinem AL bewirkt. Hier haben wir es mit einer Legierung zu tun, die einen höheren Schmelzpunkt als 660°C (AL) besitzt. [...]
Bla bla ... ja nee is klar ... wegen keine Gefügeveränderung ... weißt Du eigentlich wovon Du redest? Wenn mir einer ein Stück C4 Fahrwerk zur Analyse schickt würfel ich's gerne mal auf's Spektrometer.
Aber selbst bei 200°C finden Veränderungen der Ausscheidungen statt. Muß nicht immer tragisch sein, aber wenn die Oswald-Reifung erreicht ist wird's doof. Würde da kein Risiko eingehen.
Rico, wenn das Traggelenk eh neu kommt, dann flex das doch einfach ab, dann haste da nicht den ollen Dreieckslenker am Achsschenkel baumeln, wenn Du auf dem Dingen rumkloppst. Kannst auch, falls Du die Möglichkeit hast das Teil vernünftig aufzuspannen, durch den Konus vom Gelenk bohren, bis nur noch relativ wenig Material vorhanden ist, dann könnte das etwas leichter raus gehen. Von warm machen - egal ob Brenner oder Heißluftfön (der geht auch über 200°C) - laß lieber die Finger.
- chevyforever - 13.06.2008
Mahlzeit Eike,
hab ich mir auch schon überlegt, daß es sich leichter handeln läßt, wenn ich das Ding vorsichtig durchflexe und dann den Hammer schwinge... Das Spiel mit dem Feuer laß ich ganz sicher, da verbrennt man sich nur die Finger (oder die Aufhängung
)... 
Ich werd berichten, wie es ausgegangen ist!
Ich werd' dat Dingens schon klein - ähhh raus - kriegen! *großeBenzinflexanschmeiß*
Gruß
Rico
- Schrauber - 13.06.2008
Hallo Eike,
ich dachte, es geht hier um eine sachliche Diskusion über technischen Angelegenheiten und nicht um Besserwisserei.
Ich bitte Dich, in Zukunft meine Beiträge einfach zu ignorieren, damit weiterhin das hohe technische Niveau dieses Forums erhalten bleibt.
Bei Interesse maile ich Dir gerne etwas über meinen berufliche Ausbildung.
Danke, Gerhard
- Eike - 13.06.2008
Was ich ignoriere und was nicht werde ich wohl selbst bestimmen ...
- chevyforever - 13.06.2008
