Differenzialeingangsmutterdrehmoment ? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Differenzialeingangsmutterdrehmoment ? (/showthread.php?tid=30466) |
- Wesch - 14.03.2008 Hallo Du hast doch links und rechts zwischen dem Korb und dem Gehäuse soche etwa 5 mm dicken Scheiben. Das sind die Shims. Die werden ersetzt durch mehrlagige Scheiben ( shims ), wodurch man dann die Dicke ändern kann. Glaube nicht, dass hinter den Lagern noch shims leben. Also nicht die Lager abziehen. Hast du ein HAYNES Reparaturbuch ? Wenn ja, Seite 148 , shim ist die Nummer 10 oder Seite 149, hier ists die Nummer 23. Da kannst du auch den Kegelradshim sehen, Seite 149 Nummer 14, den man eventuell dicker machen könnte, wodruch das Spiel dann auch geringer würde, aber man dadurch auch das laufbild verändert, also aufpassen muss, dass das Kegelrad immer noch mittig im Tellerad läuft. Bei mir waren keine shims am Kegelrad verbaut. MfG. Günther - Peter 01 - 15.03.2008 Hallo Günther, den Haynes habe ich, Reparaturbuch 1968-1982, bin gerade nicht zu Hause, schaue imir das Bucham Nachmittag an. Das Kegelrad möchte ich eigentlich gar nicht ausbauen, ich sehe mir die Sache mit den Shims noch mal genau an. Mit den Shims..das ist seltsam..ich melde mich nochmal! Bis dann Peter - Peter 01 - 15.03.2008 Hallo, ich habe nachgeschaut, bei meinem Dana 44 ( 2,72 Ratio ) befinden sich die Shims eindeutig zwischen den Seitenlagern und dem Korb. Dieses wird auch im Shop Maual 1981 so beschrieben. Es handelt sich dabei um nichts anderes als um große Unterlegscheiben, die Lager müssen also abgepreßt werden. Bis bald Peter RE: Differenzialeingangsmutterdrehmoment ? - fani71 - 12.03.2018 Guten morgen zusammen, Ich habe das Thema mit den Shims grad durch...Jetzt habe ich das Problem, dass das Zahnflankenspiel 0,3 mm beträgt mit den beiden dicken Scheiben auf der Seite am Korb...Habe alle Lager neu gemacht....Nur bringe ich den Korb nicht mehr aus dem Gehäuse... Die Lagerschalen seitlich sitzen so fest, habe den Korb mit leichten Gummihammer schlägen reingebummst....ja jetzt sitzt er da und hst zu viel Spiel... Was meint Ihr? Soll ich mit den 0,3 mm fahren, ich habe Angst mache mehr kaputt beim Versuch den Korb wieder rauszunehmen...Das Tragbild ist ausgezeichnet.... Danke liebe Freunde |