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- abo - 02.03.2007
@yellow Postman!
Zur Scheibe: mein Monteur arbeitet mit Distanzblöcken. Wird erst die Scheibe genau passend zu den Leisten anpassen und dann einkleben. Nach einkleben wird er dann so eine Art Schaumstoffband einlegen, dass sich nach Einbau irgendwie aufplustert(Technik Frontscheibe BMW E 39/5er).
Ich hoffe, es ist so richtig! Hat sonst noch einer eine Idee?? Ist das so richtig???
Oder was meinst Du mit "keine Dichtmasse"???
Für Tips bin ich noch offen!!
Übrigens: A-Säule war sonst bei mir top!
@Wesch
Hallo Günther,
ich weiß, das läßt sich nicht vermeiden, wobei mein Lackierer mir auch sagte, dass er Kleinigkeiten nacharbeiten kann, weil der Lack über mehrere dünne Klarlackschichten verfügt. Nach Montage wird das Fahrzeug noch speziell behandelt (Front) mit so einer Art Hartwachs, damit ich die Fliegen und so nen Mist bei Handwäsche runter bekomme.
Ansonsten "danke", aber eins nur am Rande erwähnt: schwarz ist "super undankbar", insbesondere in der Verarbeitung vom Lack! Du siehst wirklich jede klitzekleine Unebenheit, Welle und Struktur im Untergrund. Die Farbe vorher(ähnlich wie Deine) war lt. meinem Lackierer perfekt und viel dankbarer. Damit es halbwegs vernünftig ist, und damit meine ich nicht perfekt, muss man schon einen ordentlichen Aufwand betreiben, damit das nachher nicht das Auge beleidigt! Trotz sehr gründlicher Vorarbeit, ist die erste Lackschicht an einigen Stellen nach wenigen Tagen und Wochen leicht eingefallen.
Kann nur jedem empfehlen: keinen leichten Paintjob in Schwarz oder sonst einer dunklen Farbe durchzuführen!
.....und Geduld zahlt sich meines Erachtens immer aus!
- yellow postman - 02.03.2007
Zitat:Original von abo
@yellow Postman!
Zur Scheibe: mein Monteur arbeitet mit Distanzblöcken. Wird erst die Scheibe genau passend zu den Leisten anpassen und dann einkleben. Nach einkleben wird er dann so eine Art Schaumstoffband einlegen, dass sich nach Einbau irgendwie aufplustert(Technik Frontscheibe BMW E 39/5er).
Ich hoffe, es ist so richtig! Hat sonst noch einer eine Idee?? Ist das so richtig???
Oder was meinst Du mit "keine Dichtmasse"???
Für Tips bin ich noch offen!!
Übrigens: A-Säule war sonst bei mir top!
Ich hab mal ein Foto beigefügt, ist die Rinne um die Scheibe "VOLL",
dann läuft das Wasser unter die Chromabdeckung, und was da passiert zeigt das Foto,
zusätzlich wird es meisten bei Regen auch innen Nass, das Wasser sammelt sich in den Kunststoffverkleidungen!!
- ewi - 02.03.2007
Hallo André,sieht ja richtig gut aus !!!
(... und das von mir, der an Autos kein Schwarz mag)
Weiterhin viel Glück
Eckhard
- BerlinCorvette - 02.03.2007
Hi,
na Ablaufrinne klingt ja gut, aber wo läuft es dann hin, habe kein loch was in irgendeiner weise das Wasser dann wegführt.
- Hermann - 03.03.2007
Zitat:na Ablaufrinne klingt ja gut, aber wo läuft es dann hin, habe kein loch was in irgendeiner weise das Wasser dann wegführt.
..innen die A-Säule runter und dann quer durchs Armaturenbrett, bis es Dir em Ende auf die Füsse tropft.
War bei mir jedenfalls so. Jetzt ist die "Dichtungs-Wurst" wieder drin und bisher war die Scheibe danach dicht, allerdings bisher auch nur im leichten Regen getestet.
Viele Grüsse
Hermann
- abo - 03.03.2007
Hallo Eckhard,
na, das obwohl Du kein schwarz magst!!
Danke! Nächste Woche wird sie wohl fertig sein!
Freudige Grüße nach Bayern!
André
- man-in-white - 03.03.2007
Wow - echt starkes Stück.
Ich sehe schon, hat schon Vorteile, wenn man den Lackierer im eigenen Betrieb etwas unter Druck setzen kann
Der Man kann aber wohl lackieren - sieht perfekt aus, und das bei schwarz.
Frank
- yellow postman - 03.03.2007
Zitat:Original von BerlinCorvette
Hi,
na Ablaufrinne klingt ja gut, aber wo läuft es dann hin, habe kein loch was in irgendeiner weise das Wasser dann wegführt.
Hallo Männers,
alles hat seinen Grund, also das Wasser läuft durch die Rinne an den seitlichen Innenkotflügeln ab,
gemeinsam mit dem Wasser aus dem Bereich der Scheibenwischer.
Sollte die Rinne zu (gefüllt mit Dichtungsmaterial) sein,
läuft das Wasser in den hinteren Teil des Scheibenrahmens und dann innen an der Scheibenrahmenverkleidung in den Fußraum!!
cu
Volker
- abo - 03.03.2007
Zitat:Original von man-in-white
Wow - echt starkes Stück.
Ich sehe schon, hat schon Vorteile, wenn man den Lackierer im eigenen Betrieb etwas unter Druck setzen kann
Der Man kann aber wohl lackieren - sieht perfekt aus, und das bei schwarz.
Frank
@m-i-w
Hi Frank,
so war das aber nicht!! Ich habe vorher gefragt und die Antwort war von meinen beiden Favoriten sofort: "Klar, super, da haben wir richtig Spaß dran". Und ich muss sagen, die machen das beide (Lackierer und Monteur), als wäre es ihr eigenes Auto! Haben auch in den letzten Jahren schon an so manchen BMW und RR geübt.
@Yellow Postman!
Danke Volker! Verstanden!
- BerlinCorvette - 03.03.2007
Hi,
aber ich sehe kein lock oben in der rinne, wo das Wasser ablaufen könnte.