BRAKE Lampe - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: BRAKE Lampe (/showthread.php?tid=21116) |
- Wesch - 24.06.2006 Hallo Wenn die Brake light ankommt, hast du auf jeden Fall noch Luft in einem Bremssytem, also entweder vorne oder hinten. Die Lampe wird gesteuert vom Ventil unterhalb des Hauptbremszylinders und das ist nichts anderes, als ein Shuttle Valve mit einem Schalter. Baut sich auf einer Seite ein anderer Druck auf , als auf der anderen, wird das Shuttle Valve verrückt und betätigt halt den Schalter, der das rote Licht anknippst. Obschon du meinst, dass du den Hauptbremszylinder entlüftet hast, kann sich dort trotzdem Luft verstecken. Deshalb auch die Schraubstockmethode, da man hier den Hauptbtemszylinder auch nach vorne und hinten kippen kann, um wirklich alle Luftblässchen in die Bremsleitungen zu befördern. Wenn der Zylinder im Wagen verbaut ist, steht er vielleicht etwas schräg und die Luft bleibt unter Umständen oben, entgegengestzt der Leitungsöffnung. Du pumpst dich zu Tode und wirst die nicht los. Die rote Brake Lampe hat nichts mit dem Bremskraftverstärker zu tun. Ausserdem, wenn ein Bremskreissystem Luft hat, wird das gesunde System trotzdem in Mitleidenschaft gezogen, eben durch das sich weich anfühlende Bremspedal und im schlimmsten Fall , dass es am Boden ankommt. MfG. Günther - AndyYpsilon - 25.06.2006 Aha - die Erklärung wie der Schalter in dem Bremskraftverteiler funktioniert hat mir weitergeholfen. Danke für den Hinweis. Ich konnte mir nämlich nicht vorstellen wie und was der misst. Okay - dann werd ich mich jetzt mal an die Operation "Luft aus dem Bremssystem zu kriegen" begeben. Ich werd berichten wenn ich erfolgreich war. Genügend Beiträge zu dem Thema gibt´s ja zum Glück wo man stöbern kann. Aber komisch - bei meiner letzten Vette ging´s noch soo einfach wie bei jedem anderen PKW und Mopped auch und jetzt der Mist hier. Naja - man lernt nie aus. Bis dann. Andy - Wesch - 25.06.2006 Hallo Du kannst am Bremssystem spielen, so viel du willst, aber lass immer genuegend Oel im Hauptbremszylinder. Wenn der erst mal Luft gezogen hat, hat man deine Probleme. MfG. Günther - AndyYpsilon - 30.06.2006 Hy! Ich glaube so langsam nicht mehr dass Luft in meinem System das Problem ist. Ich habe mir aus einem alten Deckel einen Adapter gebastelt für die Druckbetankung und damit nochmal entlüftet. Es kommt aus keinem einzigen Nippel Luft. Ich werd weitersuchen nach dem Problem. Ist echt zum kotzen. Ich hab in einem alten Beitrag hier im Forum gelesen dass manchmal das Proportioning Valve selbst Probleme macht und viele Amis das rausschmeissen. Kann mir aber noch nicht ganz erklären in welchem Zusammenhang das steht. Ich werd weitersuchen. Wollte nur auf dem laufenden halten. M.f.G. Andy |