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- Frank the Judge - 12.07.2005
Zitat:Original von Frank the JudgeNichts, aber auch rein gar nichts stand in Köln. Umsonst gefahren und einer Fehlinfo aufgesessen.
Hier in Köln sollen heute Nachmittag zwei Z06 beim Händler im Hinterzimmer stehen. Werde mich mal mit der Kamera bewaffnet auf die Pirsch begeben.
- Novell - 12.07.2005
@bernilo
Mit der normalen C6 kann man ja auch sehr zufrieden sein, kein Thema...aber es gibt schon einige relevante Unterschiede bei der Z06....sie wirkt einfach kraftstrotzender...sie breiteres Hinterteil, fettere Kiemen...Kiemen hinter den Türen...Lufteinlassvorne....etc. aber klar...im Endeffekt ist es bei beim BMW M3, der kaum einen Unteschied zum normalen 3er bietet...die äußere Veränderung machts nicht aus...es ist die Leistung die reizt. Ich persönlich finden den Preisunterschied jedoch auch zu groß. Beim M3 bekommst Du dafür dann wenigstens auch ein SMG Getriebe und so Spielereien dazu geboten...bei der Z06 ist es einfach ein fetterer Motor...hmmm... letztendlich wirds wohl doch der Geschmack der äußeren Optik entscheiden :-)
- JR - 12.07.2005
Leute, Leute, dann schaut Euch doch mal die unterschiedlichen Spezifikationen zwischen der C6 und der Z06 an.
Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Das wird bestimmt ab Herbst oder nächstem Frühjahr lustig, wenn die gleichen Leute, die jetzt steif und fest behaupten, dass die C6 ein Performance-Quantensprung gegenüber der C5 darstellt, dann behaupten, dass die Z06 eigentlich gar nicht besser geht.
Da freu ich mich jetzt schon drauf.
Gruß
JR
- Frank the Judge - 12.07.2005
Die Z06 hat nicht nur einen "fetteren" Motor, sondern auch etliche Fahrwerksmodifikationen.
- JR - 12.07.2005
... und u.a. die vorderen Kohlefaser-Karosserieteile und den Alu-Rahmen nicht zu vergessen etc.pp.
Gruß
JR
- Ray8 - 12.07.2005
Ein geiles Teil!!
Und ich war, wie jede Woche hier im öden Frankfurt und hätte mal eben vorbeifahren können... hätte man das gewusst...
Danke für die Pics !!!
Gruß, Bernd
- Novell - 12.07.2005
@Frank
Natürlich...die braucht sie ja auch...geht ja automatisch einher mit der größeren Motorleistung...
@Thema
Was man aber auch nie vergessen darf...und deshalb kam die Z06 für mich leider von vornherein nie infrage, obwohl sie mir in 99% aller Punkte besser gefällt....es gibt sie nur als Coupe....offen fahren is nicht
(und jetzt komme bitte niemand damit, dass man sich mit 30 Minuten Schrauben lösen das Dach abbauen kann 
)
- bernilo - 12.07.2005
Hi Folks,
logisch wird die Z06 nochmal dank 100 PS besser gehen.
Aber "erfahrbar" wird dies wohl nur auf abgesperrter Strecke sein.
Für mich als Feld-,Wald-, und Wiesen-Fahrer kommt irgendwann der Punkt, wo
das Fahrkönnen, der Überlebenswille und die Verkehrsregeln die Grenzen setzen.
Für mich kann ich nur feststellen, daß ich die volle Leistung nur sehr selten abrufe.
Für die restlichen 99% reichen 550 Nm.
Ganz im Gegenteil:Manchmal macht es mit einer wusligen Rennsemmel auf der Landstrasse sogar mehr Spaß als mit einem PS-Monster.
Bei meinem Motorrad z.B. bin ich bewußt auf ein PS-ärmeres umgestiegen, weil auf Dauer
es mir zu langweilig war, ein Bike quasi nie ausfahren zu können.Immer nur 1. Gang-Gas-120km/h-rauf in 6ten Gang-das wars.
Ich denke beim PKW ist es nicht viel anders.
Ob C5, C6 oder Z06 ist für mich keine Glaubensfrage.Alle haben genug.
Ich begreife meine Dicke eher als Gran Tourismo.Und ab und zu kann man auch mal die Sau rauslassen.
Für mehr Leistung ist in meiner Nähe keine Rennstrecke und auch mein fahrerisches Können stößt an seine Grenzen.
Aber ansonsten:Hubraum statt Wohnraum!
Bernhard
- Midnight-Cruiser - 12.07.2005
Zitat:Ich kann beim besten Willen keine gigantischen Unterschiede zwischen der C6 und einer Z06 feststellen.Man muß schon 2x hinschauen.
Brille vergessen ? Man sieht doch schon auf den ersten Blick die Kotflügelverbreiterungen.
- McCornflakes - 12.07.2005
Die Verbreiterungen kommen gut, aber vorne hätte mehr passieren müssen (J.M.G. ? Ist das etwa der zweite Punkt, in dem wir uns einig sind
??). Der Briefkastenschlitz ist zu klein und eine andere Schürze, die sie mehr von der Serien-C6 abhebt, würde nicht schaden.
Zitat:ei der Z06 ist es einfach ein fetterer Motor
Wie schon geschrieben wurde, ist es tatsächlich mehr als nur das. Aber irgendwie macht es den Anschein, als wenn nur mehr Dampf drin ist.
Die Z06 ist leichter als ein Enzo oder ein SLR. Das läßt erahnen, wieviel Titan verbaut wurde.