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- SilverGER - 30.07.2004
@Friedel
Da hast Du vollkommen Recht, und deshalb werde ich es nie
mehr (freiwillig) hergeben....
Viele Grüße
Patric
- fsahm - 30.07.2004
@Frank,
wie beide werden Dich sicherlich nicht hauen!
@Patric, richtig so, wird jetzt für immer behalten, wenn man schon solch ein inniges Verhältnis aufgebaut hat. Das darf Elke nur nicht hören!!!
Gruß
Friedel
P.S. Müssen für den Herbst noch einen Termin zwecks Motor-Upgrade einplanen.
Können wir in berlin erledigen!
- 454Big - 30.07.2004
Zitat:Original von Frank Dragun
So kenne ich das von den alten Automatikgetrieben:
LOW für die "ungefähre" Messung im kalten Zustand.
HIGH für die Messung im warmen Zustand.
.....
Bevor ich wieder was auf die Ohren bekomme... Quelle: Ein altes Chilton Buch.
.....
Grüße
Um das nochmal klar zu machen: LOW Messung im kalten Zustand ist auch bei laufendem Motor und durchgeschaltetem Getriebe zu machen und dient nur als ANHALT !!!
Im Stand steht der Ölpegel bei korrekt gefülltem Getriebe immer ÜBER dem HIGH für warm...... deshalb predige ich gebetsmühlenartig die richtige Messmethode......
