Corvetteforum Deutschland
C3 Restauration - Druckversion

+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: C3 Restauration (/showthread.php?tid=10556)

Seiten: 1 2 3 4 5

- Robb - 12.07.2004

Hallo Leute,
Hier ein Bild.
Leider kann ich nur eins einstellen.
Gruss Robb

- Bastide - 20.07.2004

Hallo,
@ all.
Es schaut so aus als käme bei mir auch so eine restauration auf mich zu. Heulen
Gibt es eine Doku/Manuel wo ein Ablauf beschrieben ist in welcher Reihenfolge
man vorgehen muss? Soll heißen, was muss zuerst ab um den Body abzuheben usw.?
Bei mir ist uns heute aufgefallen das auf der Fahrerseite die hinterste Chassishalterung
am Chassis weggegammelt ist. Beim Versuch die Schraube zu lösen ist diese natürlich auch noch abgebrochen...... Zum K....n
Das gesamte Eisenteil das am Chassis befestigt ist, ist verostet.
Oder gibt es da noch andere möglichkeiten?

Bin für jeden Tip dankbar

Gruß Frank

- Corv76 - 20.07.2004

Hallo Frank (Bastide),

Zitat:Gibt es eine Doku/Manuel wo ein Ablauf beschrieben ist in welcher Reihenfolge

Das rechte Buch von Lindsay Porter ist recht gut:

[Bild: sonst05.jpg]

Obwohl auf dem Cover nicht dargestellt, wird eine C3 restauriert.

Gruß Dietmar

- Bastide - 20.07.2004

Hallo,
vielen dank für den Buchtip Dietmar. Yeeah!
Das werde ich dann mal "anschaffen" gehen. Mal sehen ob es mir weiterhilft.

Gruß Frank

- 454Big - 20.07.2004

Zitat:Original von Bastide
Hallo,
@ all.
Es schaut so aus als käme bei mir auch so eine restauration auf mich zu. Heulen
Gibt es eine Doku/Manuel wo ein Ablauf beschrieben ist in welcher Reihenfolge
man vorgehen muss? Soll heißen, was muss zuerst ab um den Body abzuheben usw.?
Bei mir ist uns heute aufgefallen das auf der Fahrerseite die hinterste Chassishalterung
am Chassis weggegammelt ist. Beim Versuch die Schraube zu lösen ist diese natürlich auch noch abgebrochen...... Zum K....n
Das gesamte Eisenteil das am Chassis befestigt ist, ist verostet.
Oder gibt es da noch andere möglichkeiten?

Bin für jeden Tip dankbar

Gruß Frank

Frank,

wenn Du Hilfe benötigst helfe ich Dir gerne mit Rat - hab den Spass schon mehrmals gemacht - es ist gar nicht so kompliziert wie es scheinen mag.

Den Bodymount #4 Support am Rahmen gibt es als Reproteil - also keine Panik deshalb.

[Bild: bodylift.jpg]

Nur Platz solltest Du schon haben - und einen Dolly.... (aber den verleihe ich auch OK!.)

Ich kann für das Chassis auch noch Joseph A. Tripoli empfehlen - hier sind alle wichtigen Rahmendaten abgebildet - Super Sache....

- Bastide - 20.07.2004

Vielen dank für eure Hilfe,
ist ein schönens Gefühl wenn man weiss das man nicht ganz allein vor so etwas steht. Yeeah!
Sagt mal, wenn beim Bodymount #4 die Schraube abgebrochen ist, kann man damit noch diese Saison fahren oder MUSS man das Vettchen stehen lassen bis repariert? Frage

Frank

- 454Big - 20.07.2004

Nimm Dir ein Döschen mit Kriechöl und krabbel mal in den "Kofferraum".

Teppiche zurückschlagen und die Käfigmutter ertasten - diese dann freundlich mit Kriechöl segnen - vielleicht bekommt man die dann wieder los wenn man den Wagen auseinanderbauen will.

Dir Frage ist aber: Wenn EIN BOLZEN gebrochen ist - wie sehen die anderen aus?

Wenn Du den alten Bolzen rausbekommst - neue habe ich noch hier.
Sicherheitshalber sollten alle Bolzen drin sein, aber ein gebrochener führt wohl nicht zur sofortigen Stilllegung des Fahrzeugs.

Hast Du Bilder von der Misere ???
Wäre gut, wenn Du die mal posten könntest.

- Bastide - 21.07.2004

Hallo 454Big,
habe gerade Besuch! Familie!!!! Kopfschütteln Kopfschütteln
Werde aber demnächst ein Paar Bilder reinstellen !

Mir ist im Moment ein wenig schumrig ! Trinken :jukebox: :jukebox:

Melde michaber die Tagee wieder,.....Nüchtern....

Grüße und Dank

Frank Patriot

- Robb - 15.09.2004

Hallöchen allerseits Hallo-gruen
Wollte mich mal wieder melden.
Habe endlich meinen Rahmen wieder.
Sieht richtig gut aus. Hab ihn entlacken, Feuerverzinken und
Pulverbeschichten lassen. Yeeah!
Leider stellt sich immer mehr heraus, dass das ganze ein Fass ohne Boden wird.
Hab gleich eine Mega- Bestellung aufgegeben, weil alle Traggelenke,
Buchsen usw. usw nicht mehr verwendbar waren.
Das Ding treibt mich noch in den Ruin. Zum K....n
Aber wenn ich schon dabei bin, will ich so gut wie möglich machen.
Die Vette soll ja noch ein paar Jahre halten.
Gruss Robb

- zschunky - 16.09.2004

Hallo Robb!

Darf man fragen was die Pulverbschichtung gekostet hat? Und wo hast Du es machen lassen?

-zschunky