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Backup Riemen - V8yunkie - 27.03.2014
Dast ist ein Keilriemen nur zwischen Wasserpumpe und Kurbelwelle, der verhindert, dass beim Reißen des Keilriemens (oder der LiMa-Halterung... kommt auch vor) zwischen LiMa, WaPU und Kurbelwelle die WaPu stehen bleibt - was bei heissgefahrenem Motor fatale Folgen haben kann. Man sollte nicht vergessen, dass die Dauergeschwindigkeiten, die wir z.B. auf der Autobahn fahren (ich meine 140 und nciht 180), nie für den Kühlkreislauf unserer Schätzchen vorgesehen waren. Heißt die Hitze, die unsere Gussmonster dabei ansammelt,ist deutlich größer als bei 55 mph.... und entsprechend die Folgen bei WaPu-Ausfall. Bei Alu-Köpfen (die ja auch manch einer montiert hat) ist das noch brisanter.
Gruss
Thomas
- chevyunger - 27.03.2014
Gratuliere!
Da kommt der Stammtisch am Freitag gerade recht, um die Resto dem interessierten Kreis auch in "echt" vorzuführen;-)
tschüß
Matthias
RE: Backup Riemen - Hermann - 27.03.2014
Zitat:Original von V8yunkie
Man sollte nicht vergessen, dass die Dauergeschwindigkeiten, die wir z.B. auf der Autobahn fahren (ich meine 140 und nciht 180), nie für den Kühlkreislauf unserer Schätzchen vorgesehen waren. Heißt die Hitze, die unsere Gussmonster dabei ansammelt,ist deutlich größer als bei 55 mph.... und entsprechend die Folgen bei WaPu-Ausfall. Bei Alu-Köpfen (die ja auch manch einer montiert hat) ist das noch brisanter.
Als die C3 konstruiert wurde, war die Ölkrise und das US-Tempolimit noch Zukunftsmusik. Das US-Tempolimit auf 55 mph kam erst 1974.
Speed limit - V8yunkie - 27.03.2014
OH... das siehste mal. Wieder was gelernt. Wie schnell durften die damals denn fahren auf dem Highway?
- Ronin - 27.03.2014
komisch als ich das letzte Mal da war, durfte man auf den Highways 75 Mph fahren.
und das war 2000
- Ronin - 27.03.2014
Führst Du uns das Teil am Freitag beim Stammtisch vor? Ich habe ein paar Fragen
- C3Berlin - 27.03.2014
Stammtisch ??? Was wann wo ??
Gruß Uwe
- Ronin - 28.03.2014
heute 19 Uhr im Mustang in Mariendorf ... sorry hab ich zu spät gesehen.
- C3Berlin - 03.04.2014
Hallo,
ich bin immer noch auf der Suche nach einem "Temperature Sender Switch" für meine Temperaturanzeige.
Inzwischen habe ich hier 3 Stück liegen. Leider ist keiner dabei, der die richtigen Widerstandswerte hat. Auch beim Kauf über Corvette America für Bj.69 bekommt man den falschen. Alle sind baugleich (bis auf den Stecker). Leider habe ich keinen Händler gefunden der die Widerstandswerte angibt.
Auf Verdacht kaufen, unter Abgabe von Modell und Baujahr hat sich als reines Glücksspiel herausgestellt. Wobei ich leider kein Glück hatte.
Ich brauche einen der bei 100F (37Grad) 220Ohm, bei 210F (99Grad) 79Ohm hat.
Vielleicht hat einer so ein Teil rumliegen, oder kann mir einen Händler sagen der das Teil verkauft.
Gruss Uwe
- Vette-LR - 03.04.2014
Zitat:Original von C3Berlin
Hallo,
ich bin immer noch auf der Suche nach einem "Temperature Sender Switch" für meine Temperaturanzeige.
Ich brauche einen der bei 100F (37Grad) 220Ohm, bei 210F (99Grad) 79Ohm hat.
Vielleicht hat einer so ein Teil rumliegen, oder kann mir einen Händler sagen der das Teil verkauft.
Gruss Uwe
Hallo Uwe,
hier eine gute Adresse, der mit Rat und Tat, sicher helfen kann!
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Hoffe, du bekommst ihn schnell geliefert!
Grüße
Lars