+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C7 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=166)
+--- Thema: C7 doch schon 2011? (/showthread.php?tid=36724)
- Leonie - 05.05.2011
Selbstbewusstsein und Optimismus ist das Eine, aber das Zitat:
"Reuss praised the craftsmanship of the Bowling Green Assembly Plant, that the plants in Italy wish they could match."
liess mich doch kurz schmunzeln...
Gruss, Bernd
- Frank the Judge - 05.05.2011
Schmunzeln, weil er Recht hat?
Schraub bei einem neuen Ferrari einfach mal die Stoßstangen ab und schau, wie die Jungs die Geräte zusammendübeln. Letztens bei einem 612er fehlte links die Isolierung komplett, rechts war sie an drei Stellen mit ein paar Klecksen Kleber drangepappt.
Sah aus wie ein schlecht reparierter Unfallschaden - war aber nicht, da das Auto Erstbesitz ist.
Die Dreieckslenker vorne hatten nach einem Jahr Betrieb eine schöne weiße Oberflächenkorrosion.
- Leonie - 05.05.2011
Ferrari hat er nicht erwähnt, er sprach von "Italy"...
Wie in Fabriken in welchen Ländern gearbeitet wird, damit kenn ich mich schon ein wenig aus, mag mich dazu in einem öffentlich zugänglichen Forum aber nicht äussern.
Nimm es einfach hin, ich musste kurz schmunzeln.
Gruss, Bernd
- Flex - 10.05.2011
Ich bin nicht sicher ob das hier schon gepostet wurde.
Auf jeden Fall ein sehr ansprechendes Design.
- ZR1.F1 - 11.05.2011
Ein bissel zu viel schlitzt äugig!
- ReeCey - 11.05.2011
Zitat:Original von ZR1.F1schlitzaugen-auto
Ein bissel zu viel schlitzt äugig!
- cathul - 11.05.2011
Das Design ist von 2008, oder?
- pernod811 - 11.05.2011
Zitat:Original von Leonie
Ferrari hat er nicht erwähnt, er sprach von "Italy"...
Wie in Fabriken in welchen Ländern gearbeitet wird, damit kenn ich mich schon ein wenig aus, mag mich dazu in einem öffentlich zugänglichen Forum aber nicht äussern.
Nimm es einfach hin, ich musste kurz schmunzeln.
Gruss, Bernd
Bei uns in Soest steht das Alcoa Werk, welches unter anderem auch Teile für Ferrari und andere Edelkarossen herstellt... ich kenne mehrere Mitarbeiter in Führungspositionen, die sich auch am Ofen auskennen... Fakt ist wohl, das Ferrari und auch Audi etc. sehr viel wert auf Qualität legen, das Höchstmaß hältt wohl Porsche... bei Jaguar hingegen hörte ich eher etwas anderes... also seit froh das er "Italy" schrieb und nicht "Great Brtitain "
... übrigens das Dreieckslenker nach nur einem Jahr weiße Korrosionspuren aufweisen, ist relativ normal... Alu halt !! und eine Fahrt über Tauwasser mit Salz sollte dies deutlich verstärken ...
alles in Allem bin ich aber kein Ferrari Fan, weil die Dinger seit Jahrzehnten hakelige Schaltungen haben, sofern es kein Automatik ist und auch die Optik der neueren Modelle trifft nicht so ganz meinen Geschmack, noch weniger der Inneraum .
bei einem R8 könnte ich wohl schwach werden, aber solange bleibe ich meiner Vette treu....
- romeomustdie11 - 12.05.2011
News
https://www.corvetteblogger.com/2011/05/11/made-up-rumors-of-a-mid-engined-c7-corvette-again/
- JR - 12.05.2011
Das sind keine News sondern Scheißhausparolen.
Gruß
JR