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RE: Hinterachse - RT_Chassisworks - 05.09.2018
45° Neigung mögen die unteren Originalaufnahmen garnicht.
RE: Hinterachse - Corvette L82 - 05.09.2018
die Dämpfer waren schon so verbaut. Diese Einstellung schien mir auch unlogisch. Denke das ist mein Hauptproblem.
Werde demnächst die Dämpfer anders anordnen.
Gruß Markus
RE: Hinterachse - Gatorback - 05.09.2018
Vermute, mit "die Dämpfer sind 45° geneigt" meinst du in Richtung Fahrzeugfront?
In allen anderen Richtungen ist ja bei der C4 Achsgeometrie auch eigentlich kein Platz.
Sollte das so sein, sind die Dämpfer damit eigentlich nix anderes als eine Art zusätzlicher (und leider auch ziemlich sinnfreier) Längslenker.
Dämpfen können die in der Lage ja kaum noch, es sei denn, die Anlenkung wurde komplett mit angepasst.
Dann müssen da ja eigentlich auch völlig andere Dämpfer mit je einem Auge an jedem Ende statt einer Kolbenstange mit Gewinde verbaut sein.
Wenn das Rad nach oben einfedert, würde der Dämpfer sonst ja vermutlich einfach abbrechen.
Würde die ganze Achse mal von einem Fahrwerksspezialisten anschauen lassen, wer weiß, was da noch für Überraschungen schlummern.
Viele Grüße
Jörg
RE: Hinterachse - RT_Chassisworks - 05.09.2018
Bilder der Achse würden helfen. Die Aufnahme bei 84-87 und ab 88 ist auch leicht anders ..
RE: Hinterachse - Corvette L82 - 05.09.2018
Hallo Jörg,
da bin ich voll und ganz deiner Meinung. Die Dämpfer sind seitlich geneigt und wie du schon erkannt hast
handelt es sich um einen ich sage mal , Gewinde-Dämpfer verstellbar.
Bin mir fast sicher, dass diese Anordnung nicht sonderlich funktionieren kann.
Gruß Markus
RE: Hinterachse - RT_Chassisworks - 05.09.2018
Wenn du ein Schraubfahrwerk hast, dann sollte die untere Aufnahme so aussehen und nicht nur ein abgedrehter Originalbolzen sein.
1. stimmt so die Hauptdrehrichtung des Dämpfers und 2. gibt es eine Abstützung um die zusätzliche Kraft - die sonst die Blattfeder trägt - aufzufangen.
![[Bild: 33749672qp.jpg]](https://up.picr.de/33749672qp.jpg)
![[Bild: 33749674cy.jpg]](https://up.picr.de/33749674cy.jpg)
RE: Hinterachse - Corvette L82 - 10.09.2018
Hallo,
habe mal bei einigen Fahrwerksherstellern angefragt. Sobald ich näheres weiss gebe ich bescheid.
Gruß Markus
RE: Hinterachse - Corvette L82 - 15.09.2018
Hallo,
kurzer Zwischenstand.
Bei K&W würden mich neue Dämpfer zwischen 4 u. 8000Euro plus Märchensteuer kosten (je nach Herstellungsaufwand)
H&R möchte anscheinend nichts verkaufen, auch nach einer Woche keine Rückmeldung.
Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee.
Gruß Markus
RE: Hinterachse - Pragmatiker - 15.09.2018
Hallo Markus,
hast Du Anlenkpunkte am Rahmen um die Federbeine senkrecht zu stellen? Und würden die unteren Aufnahmen eine senkrechte Anstellung mitmachen?
Wenn es reguläre QA1 Dämpfer sind, sollten die ja eine Nummer haben, d. h. man sollte auch strammere Dämpfer mit den gleichen Abmessungen bestellen können.
Stefan
RE: Hinterachse - Corvette L82 - 15.09.2018
Hallo Stefan,
Anlenkpunkte sind vorhanden. Ganz senkrecht wird sich das ohne Änderungen nicht machen lassen. Denke dass ich es so hinbekäme,
dass die Dämpfer ca 15-20° geneigt sind.
Nummer am Dämfer muss ich mal nachsehen. Danke für den Tipp.
Gruß Markus