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+--- Thema: 59er wird beim Fahren heiss... Temperaturprobleme (/showthread.php?tid=95611)
RE: 59er wird beim Fahren heiss... Temperaturprobleme - Hermann - 17.08.2018
Das Spülen hatte der Peter gestern schon hier im Thread beschrieben, auf Säure etc. würde ich verzichten, nur erst mal durchspülen und dann noch die Pumpe prüfen.
RE: 59er wird beim Fahren heiss... Temperaturprobleme - perlen - 17.08.2018
Hallo,
das Spülen sollte mit der max. möglichen Menge und Druck erfolgen und nicht nur durchtröpfeln, sonst macht es keinem Sinn.
Evtl auch mal entgegegesetzt der normalen Flußrichtung spülen.
Im Motor liegen nach der langen Zeit sicherlich jede Menge Schlamm und Ablagerungen.
Grüße
Udo
RE: 59er wird beim Fahren heiss... Temperaturprobleme - JR - 17.08.2018
Was ist in dem Auto denn für ein Differential verbaut?
Mit dem 4,11er neigte meine C1 auch schnell zum Überhitzen, mit dem 3,08er ist es viel viel besser.
Gruß
JR
RE: 59er wird beim Fahren heiss... Temperaturprobleme - Jose - 18.08.2018
Hallo JR
Ja denke es ist ein sehr kurze Übersetzung verbaut, kann natürlich auch dazu beitragen dass der Motor sehr heiss wird. Ich glaube halt, dass der Visco-Lüfter mit Shroud da die bessere lösung wäre. Vorher schaue ich mir aber mal die Wasserpumpe an.
Viele Grüße
Jose
RE: 59er wird beim Fahren heiss... Temperaturprobleme - Glan1944 - 23.08.2018
Motor verschlammt weil Jahrzehntelang in den Südstaaten ohne Frostschutz gefahren.
RE: 59er wird beim Fahren heiss... Temperaturprobleme - Hermann - 23.08.2018
(14.08.2018, 21:31)jackpot schrieb: Motor verschlammt weil Jahrzehntelang in den Südstaaten ohne Frostschutz gefahren.
wahrscheinlich haben sich andere schon einen Wolf gesucht daher der Gewaltumbau.
(23.08.2018, 03:55)Glan1944 schrieb: Motor verschlammt weil Jahrzehntelang in den Südstaaten ohne Frostschutz gefahren.
Hast wohl senile Bettflucht kombiniert mit Cut+Paste-Syndrom?
RE: 59er wird beim Fahren heiss... Temperaturprobleme - Le Corvettier - 24.09.2018
Und schau doch mal nach der Zündung-/Verstellung! Bei meiner war die Membrane
in der Vakuum-Verstellung des Verteilers hinüber. Folge schlechte Performance und heißer Motor da Zündung zu spät !Gruß Rudy