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- Rüddy - 16.09.2016
Zitat:Original von JR
Ganz am Ende läuft es genau so wie hier:
mit realistischem Gruß
JR
![[Bild: groc39fer-basar.jpg]](https://wildkatzestreunt.files.wordpress.com/2011/04/groc39fer-basar.jpg)
Das und die Erläuterungen von Martin erklären alles
Ich geh jetzt einfach mal zu einem freien Sachverständigen der mit Classic Analytics
zusammenarbeitet. Ist ein weitläufig Bekannter und ortsnah.
Ich mach Meldung, wenn das Gutachten vorliegt.
Danke für die sachlichen Kommentare und Erläuterungen
Grüße
Rüddy
- Gelber Bengel - 16.09.2016
Vernünftiger Ansatz! Beherzige die Ratschläge, die bisher gekommen sind und Du wirst ein realistisches Ergebnis bekommen. Weder meine Kollegen noch ich zaubern ein Karnickel aus dem Hut, welches sie vorher nicht rein getan haben.
Kläre nur bitte noch ab, welche Organisation und Gutachten- oder Kurzbewertungsform Dein Versicherer verlangt. Einige Versicherung sind da halt sehr eigen.
Hatte neulich einen Kunden mit einem 1-seitigen oA-Gutachten (ohne Ahnung) in der Tasche, der verlangte, sein bereits gefertigtes Exemplar in ein Classic Data Gutachten umzuschreiben. Da war jedoch vorher jemand am Werk, der besser nach der Bewertung von Golf und Astra aussteigen sollte und für den der Exotenbereich bei Dacia beginnt. Und da bin auch ich dann machtlos.
Viele von Euch kennen sicher die Verkaufsanzeigen ""Wertgutachten über 40.000,--€, VB 28.500,--€. Klar wurde da das Fahrzeug zwischen Gutachtenerstellung und beabsichtigtem Verkauf so runtergerockt, dass im Preis Zugeständnisse gemacht werden mussten.
Mir krempeln sich jedes Mal die Fußnägel hoch, wenn ich sehe, dass sich da ein Kollege wieder hat breitschlagen lassen, ein Schlechtachten über Wunschwerte mit seinem Namen und seinem Stempel zu versehen. In Wirklichkeit taugen diese Pamphlete jedoch nur als Vorlage eines eigenhändig vorgenommenen Selbsttrelaxens. 
Ansonsten viel Glück! Wird schon klappen!
...und nachher prüfen.... - Chris67 - 16.09.2016
Eine Empfehlung noch aus eigener Erfahrung:
Das Gutachten kritisch lesen, bevor bezahlt wird.
Ich hatte einmal (und das ist schon eines zu viel) eines für meine C2, in dem der Zustand des Kofferraums beschrieben wurde, mit Dichtung, Griff und Schloß... und noch einiges mehr sehr nach copy-and-paste aussah. Ich habe das natürlich nicht bezahlt sondern angemahnt - und jetzt wird's lustig: Die Antwort kam in Form eines Schreibens, in dem mir die Verwendung dieses Gutachtens bei Strafandrohung untersagt wurde. Die Nichtverwendung war dann allerdings nicht wirklich ein Problem...
Chris
RE: ...und nachher prüfen.... - Rüddy - 20.09.2016
So das ging fix:
Kurzgutachten kam gerade rein. Nur mal zur Info, wie sich die Werte geändert haben:
Classic-Analytics 9/16: Classic-Data 3/07:
Note 1 € 62.500 € 48.000
Note 2 € 48.700 € 35.000
Note 3 € 31.900 € 21.000
Note 4 € 16.500 € 9.000
Basis: BB Cabrio, LS5, Schalter, Leder, Radio, eFH, Servo, Tilt/Tele,
Heckscheibenbelüftung, deutsche EZ
Schade, daß meine nicht in Zustand 4 ist. Hier wäre der größte prozentuale Wertzuwachs
Gruß
Rüddy
RE: ...und nachher prüfen.... - Hermann - 20.09.2016
Marktwert oder Wiederbeschaffungswert?
- René K. - 20.09.2016
Genau die Frage wollte ich auch stellen (Wiederbeschaffungswert liegt meistens ca. 20% über dem Marktwert)... ist halt die Frage, was man wie versichern will und ob die Versicherungen entsprechende Gutachten akzeptieren.
Viel Erfolg & Gruß...
René
- PG - 20.09.2016
Tippe auf Wiederbeschaffungswert
- Rüddy - 20.09.2016
Sind die Marktwerte. Wiederbeschaffungswert liegt höher.
Anhand der Zustandsnote erfolgt dann der ermittelte Wert des Fahrzeuges.
Soll ja nur mal als Anhaltspunkt dienen, wo ein BB Cabrio liegen kann.
Dass dies nicht den real erzielbaren VK Preisen entspricht ist klar,
zeigt aber doch eine Tendenz.