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Hilfe, zu wenig Spritverbrauch auf einmal - Druckversion

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+--- Thema: Hilfe, zu wenig Spritverbrauch auf einmal (/showthread.php?tid=82952)

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- FabseN - 29.06.2015

Zitat:Original von Tom V
Wie siehts denn mit der Masseverbindung vom Akku zum Motorblock aus?
Hatten wir das schon angesprochen?

In diesem Thread glaube ich nicht, allerdings hatte ich das Problem dass das Licht kurz abdunkelt beim Betätigen der FH zb. Daraufhin habe ich die Masseverbindungen zerlegt, angeschaut und gesäubert.

Aber ein zweites Mal schadet nicht.


- FabseN - 29.06.2015

Zitat:Original von cowi-c5
Hallo,
alle Spulen natürlich nicht. Du hast ja geschrieben, dass nur drei betroffen waren. Ich hatte erst unlängst genau diese Situation, dass ich Misfiring auf verschiedenen Zylindern hatte, und da tatsächlich die Zündspulen (drei) ursächlich waren, denn außer der Anzeige der Fehlzündungen war nichts zu sehen.
Klar kannst Du nicht mal eben alle Zündspulen tauschen, ebenso wie das PCM, aber dafür ist eine Diagnose mit den richtigen Mess- und Prüfinstrumenten ja da. Da kann man sehen, was an den Spulen ankommt und ggf. den Kabelsatz prüfen oder das PCM ersetzen.

Ich will Dir beim besten Willen kein Angst machen, ich will nur sagen, irgendwann ist es mit basteln einfach vorbei, und dann muss jemand ran, der eben messen und prüfen kann.

Gruß, Achim


Hi Achim,

klar, da hast du recht. Allerdings mache ich das alles ja nicht alleine und auch nicht mit Hammer und Draht ;-) Ein Mitarbeiter eines arg bekannten Münchner Corvette Hauses ist dran und ebenso die KFZ-Werkstatt meines Vertrauens.

Der Verdacht auf Spulen besteht nach wie vor, keine Frage. Auf allen 8 bleibt allerdings rätselhaft. Wenn alle anderen Diagnosen scheitern wird mir sowieso nichts anderes übrig bleiben.

Danke für die Hilfe


- Tom V - 29.06.2015

ich würde erst mal 4 tauschen, also eine Bank und dann die Fueltrimms beobachten!


- cowi-c5 - 29.06.2015

Sehe ich wie Thomas. Wie oben beschrieben, hatte ich bei einem Sixpack auch drei defekte Spulen. Der Hit war, zwei schwächelnde haben sich hinter der defekten versteckt. Ich habe die grobe Keule genommen und wirklich alle ersetzt. Läuft wieder wie ein Uhrwerk.
Um diesen Fehler auszuschließen finde ich Thomas Idee sehr gut. Bei der Bastelei aber bitte auf Kerzenkabel und -Stecker achten.

Bin mal gespannt.

Gruß, Achim