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- jonnytheonly - 10.02.2015
Die normalen laufendenden Steuern und Versicherungen kommen da noch dazu und sind natürlich noch nicht dazugerechnet.
- cooper - 11.02.2015
Hallo Hans-Georg,
die von mir genannten Abgaben sind beim Import zu zahlen. Das hat nichts mit der regulären KFZ-Steuer oder gar mit der Bersicherung zu tun. Die kommen als laufende Kosten noch dazu, und sind ebenfalls höher als in Deutschland.
So viel höher, dass viele Deutsche, die in Österreich arbeiten, lieber mit Erstwohnsitz hier bleiben.
Viele Grüße, Mirko
- TA-97 - 15.02.2015
Ist diese C5 zufällig Nassau Blau?
Wenn ja, dann stand Sie letztes Jahr in D für 17900 zum Verkauf.
Googlet man den aktuellen Besitzer kommt der Verdacht auf er arbeitet bei einem großen Autohaus als Verkäufer.
Kurz nachdem die C5 aus den deutschen Börsen verschwunden war tauchte Sie in Ö für 25000 auf.
Ich hatte mit dem Bruder des Erstbesitzers noch telefoniert als Sie aber schon so gut wie verkauft war, hörte sich sehr zuverlässig nach einer immer gut gepflegten C5 an.
Mittlerweile hab ich Sie auch schon für 21000 inseriert gesehen.
Für Ö ein fairer Preis.
- jonnytheonly - 15.02.2015
Ich nehme mal an, du meinst die da?
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/chevrolet-corvette-c5-z51-handschalter-111462312/?adId=111462312&
Sieht nicht schlecht aus, wenn man dieses hellblau mag .
Sieh sie dir einfach mal an und checke den Option Zettel im Handschuhfach was da allles original ist bzw war. Geschrieben wird ja viel. Der Preis ist für Österreich fair angesetzt. Jedoch denke ich, dass die Handschalter etwas überbewertet werden. Eine Automatik Version ist auch mehr als toll .... ist aber alles Geschmacksache.
Fahre beide mal Probe ....
- chris4303 - 06.05.2015
Seid mir gegrüßt,
ich habe jetzt ein paar C5 gesehen mit knappen 150tkm...
Was wär für euch die km-Obergrenze bei gutem Zustand und vollständigen Serviceheft?
Sollte man bei dieser Laufleistung auf etwas besonderes achten abgesehen von den Verschleißteilen? Differenzial...?
- Tom V - 06.05.2015
manche schlachten eine Differential schon nach 40.000km........
kann man so pauschal nicht sagen!
Wenn alles gut funktioniert und regelmäßig gewartet wurde, hätte ich keine Bedenken eine Corvette mit 150.000km zu kaufen.
Grundsätzlich muss man immer auf alles achten!
Es gibt keinen Freifahrtschein bei unter xx.xxx km.... wenn man nicht die Historie vom Auto kennt.
- HGW - 06.05.2015
Sehe ich wie Thomas. Wenn immer gewartet und gepflegt, null problemo.
Diese V8 sind mit 100.000 km doch mal gerade gut eingefahren.
Gruß
Hans-Georg
Hallo - 4USA - 06.05.2015
Ich denke dass unsere Corvette Motoren doch alle gewartet sind und locker die 200000 Km grenze schaffen, und sowiso bei älteren Modellen weiss man nie ob der tachostand zb abgelesen 50000 dann 50000 oder 150000 oder 250000 ist.
Zur Preisfrage nur soviel gesagt : egal wie der Marktwert ist würde Ich meine C5 nie unter 20.000 Weggeben. Ist ne Corvette und entweder man zahlt nen Liebhaber wert oder nicht, laut vielen Tabellen wird ne 2000 mit guten Zustand momentan mit 15000 gehandelt.
- beauceron - 07.05.2015
wobei wir ja üben den guten zustand ja immer lesen, wie gut er ist
irgendwann wird sie dann wieder verkauft, weil der neue besitzer kein reparaturende sieht.
da gebe ich doch lieber ein paar euro mehr aus und ich hab spass
- Tom V - 07.05.2015
Zitat:da gebe ich doch lieber ein paar euro mehr aus und ich hab spass Yeeah!
außer beim Motortuning.....da wird gespart und sich später rumgeärgert