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58 Dream Car - Druckversion

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- Frank the Judge - 03.01.2015

Zitat:Original von V10BOY
auf das H sch....
In Köln fährt ein Flügeltürer 300SL mit altem DIN Kennzeichen rum. Mir sagte er, das wäre historisch korrekt so. Und der Steuersatz geht ihm an der Mokkarille vorbei.
Ein Mann mit Kultur. Yeeah!

- JR - 03.01.2015

Stimmt! Yeeah!

Das muss dann aber einer der späten Flügeltürer gewesen sein. Großes Grinsen

Gruß

JR

- Frank the Judge - 03.01.2015

Die wurden doch nur dreieinhalb Jahre gebaut. Verstehe ich jetzt nicht... Grübeln

- JR - 03.01.2015

Eben drum! Großes Grinsen

Bis 30.6.56 wurden in D noch die Besatzungskennzeichen mit weißer Schrift auf schwarzem Grund ausgegeben.

Wenn schon historisch korrekt, dann aber auch richtig! Feixen

Gruß

JR

- Frank the Judge - 03.01.2015

Dann paßt es ja. Der Flügel wurde bis 1957 gebaut.

Ein Besatzungskennzeichen auf einer frühen Corvette würde mir natürlich mehr als gefallen. Bei mir wäre es die englische Zone gewesen.

- JR - 03.01.2015

Klar passt das dann, deswegen auch meine Bemerkung!

Hier eins aus der amerikanischen Zone (dort wurde aber das Bild nicht aufgenommen):

[Bild: Mercedes-Benz-300-SL-Coupe-Rear-Road-Rock-1024x768.jpg]

Gruß

JR

PS: Jetzt aber wieder zurück zur Restomod-C1! Großes Grinsen

Ulli Du hast Recht, ich werde alt.. - 6TVette - 03.01.2015

denn ich habe zwischen den beiden Threads absolut keinen Zusammenhang in meiner Erinnerung geknüpft.

Im ersten Thread habe ich die Inhaltstiefe der Neuentwicklung und die technische Realisierung bewundert.

Im zweiten Thread habe ich hinter einer alten 58er Vette ein paar Neuerungen vermutet; somit "Hut ab", denn die Metamorphose ist mehr als gelungen. Oder etwa nicht???

- man-in-white - 04.01.2015

Gefällt mir. Auch die Felgen gehen noch, der weiße Ring lässt die Größe verschmerzen.
Lediglich die Luftansaugung hätte man noch in den orioginalen Filter legen müssen, dann wäre die Ilusion perfekt gewesen.
Frank