+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: Gewicht C3 (/showthread.php?tid=7671)
- 454Big - 27.11.2003
Wiegekarte gefunden - Gewicht 1440 kg eingestempelt, Tank 3/4 voll.
78er Small Block Automatic mit Fiberglas vorne und hinten, Alufelgen, keine Crashpads.
Muss das noch mal aufwärmen.... - Streetwolf - 12.11.2004
....war vor kurzem auf einer geeichten Waage (Deponie) und das Ergebnis war ernüchternd.
-Leergewicht eingetragen 1630 kg
-gewogen 1600 kg (ohne Reserverad und dazugehöriger Aufbewahrungsbox und mit fast leerem Tank ~ 10l Inhalt)
-diesen Winter wird versucht kräftig abzuspecken...bin mal auf das nächste Wiegeergebnis gespannt!
Grüße
- yellowv8 - 12.11.2004
Das Leergewicht im Fahrzeugschein ist mit allen Flüssigkeiten,vollem Tank und einem Fahrer,glaube mit 70kg angegeben.
Beim Trockengewicht ist das Auto ohne allen Flüssigkeiten und ohne Fahrer gewogen.
Im Fahrzeugschein ist meistens das Gewicht des schlecht ausgestattesten Wagens angegeben zB.ohne Klima,ohne Leder,ohne dicke Socken usw.
Jürgen
- Frank the Judge - 12.11.2004
Hallo Jürgen,
hast Du schon eine Idee, wie Du das Auto gewichtsreduzieren willst? Teppiche rausschmeißen, eventuelle Klimaanlage ausbauen, usw. geht relativ schnell. Aber jedes weitere Kilo geht richtig ins Geld.
Eine Kohlefasertür für eine C2 kostet zum Beispiel 3.000 Euro. Und das ist ein Spezialpreis, den ich dann bekomme.
Und erschrecken solltest Du mich auch nicht so. Beim Überfliegen Deines Textes las ich erst: "...Auto auf die Deponie gebracht...".
- Streetwolf - 12.11.2004
Zitat:Das Leergewicht im Fahrzeugschein ist mit allen Flüssigkeiten,vollem Tank und einem Fahrer,glaube mit 70kg angegeben.
...bist Du Dir da sicher? - soviel wie ich mitbekommen habe wird das Leergewicht mit leerem Tank und ohne Insasse(n) gemessen.
Gruß
- Frank the Judge - 13.11.2004
Nach modernen Meßmethoden ohne Fahrer und mit halb vollem Tank. Das weiß ich von meinem TÜV-Mann, und das ist einer der wenigen mit richtig Ahnung.
1.280 Kilo Grüße
- Streetwolf - 13.11.2004
Hi Frank!
Idee ja, z. Bsp.: Stahlfelgen gegen Alufelgen ersetzen, Crashpads nebst Halterungen Front und Rear rausgeschmissen, Alukühler etc.,
aber Teppich bleibt drinMal schau`n - vieleicht gibt es ja noch die ein oder andere Anregung...
Grüße
- Streetwolf - 13.11.2004
......waren die Meßmethoden anno 76 auch schon modern?
- Frank the Judge - 13.11.2004
Zitat:Mal schau`n - vieleicht gibt es ja noch die ein oder andere Anregung...Alufelgen sind nicht unbedingt leichter als Stahlfelgen.
Als Anregung:
Servolenkung raus
Servobremse raus
Klimaanlage raus
Schmalere Rad-Reifenkombination
Voll-Alumotor einbauen
Erleichterte Schwungscheibe einbauen
Lexan/Makrolon Scheiben einbauen
Blattfeder durch Kunststofffeder ersetzen
Vordere Schraubenfedern durch Kunststofffeder ersetzen
Klappmechanismus der Scheinwerfer durch LeMans Ausstattung ersetzen
Alle Teppiche und Dämmmaterialien raus
Sitze durch extrem leichte Schalen ersetzen
T-Tops durch GFK-Schalen ersetzen
Armaturenbrett durch Aluplatte ersetzen
Crash-Pads ausbauen
Anlasser durch Ministarter ersetzen
Alukühler einbauen
C4-Aluminium Dreieckslenker einbauen
Bis jetzt bist Du schätzungsweise 10.000 Euro (ohne den Alumotor) und 100 Kilo losgeworden. Weitere Maßnahmen wie Kohlefaserkarosse und Gitterrohrrahmen von http://www.artmorrison.com bringen noch mal erhebliches. Allerdings auch einen erheblichen Preis, der den Wert Deines Wagens um das doppelte übersteigt.
Am billigsten ist, einmal aufs Klo zu gehen. Bringt ca. 1 Kilo (leider noch nicht genau gemessen) und kostet nur ein paar Blatt Klopapier.
Viel Spaß und mächtige Träume in der Nacht
- Frank the Judge - 13.11.2004
Zitat:.....waren die Meßmethoden anno 76 auch schon modern?Ja.