Arbeiten an meiner 72iger Stingray - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Arbeiten an meiner 72iger Stingray (/showthread.php?tid=75971) |
- Horex - 23.02.2014 Hallo Alex, vielen Dank für deinen Link! Habe genau diese Köpfe vom Andreas nochmal günstiger angeboten bekommen, nur haben die kleine Ventile verbaut, und ich möcht das Konzept nicht stören.. Laut Vorbesitzer war der Kopf ja dicht, was ich denke ihm abnehmen zu können Danke nochmal... Gruss Alex - Convertible1970 - 23.02.2014 Hmm, die habe ich jetzt und er wollte sie nicht haben... - Horex - 23.02.2014 Steht ja oben Andreas hatte ich dir ja auch gesagt, wegen den kleinen Ventilen.... Gruss Alex - Geran - 23.02.2014 Wie sehen denn die Zylinderwände aus? Der ist doch länger ohne Öldruck gelaufen. Woher sollte der Druck auch kommen, mit nicht angeschweisstem und rausgefallenem Ölsaugrohr. - Alex66 - 23.02.2014 Zitat:Original von Horex Hast Du in deinen "Camel Humps" die grossen Ventile verbaut? - Horex - 23.02.2014 Die haben leicht sichtbare Riefen, aber meiner Ansichtnach nicht so dramatisch das jetzt Handlungsbesarf besteht. Wenn denn dem so wäre könnte ich den Block weghauen, hätte ich die Kolben behalten wollen. Das Olsieb ist ja gepresst, und ich denke die Pumpe ohne Sieb hat an der Stelle wo sie ansaugt die gleiche Höhe wie mit verbauten Sieb.(Oder sehe ich das falsch?) Wenn die Pumpe nichts mehr angesaugt hätte wäre der Motor völligst im Eimer... Gruss Alex - Horex - 23.02.2014 Hast Du in deinen "Camel Humps" die grossen Ventile verbaut? Jawoll Alex Gruss - Carioca83 - 23.02.2014 Weiter so Wenn dir die VHT Farbe ausgeht ich habe noch welche gebunkert - Wesch - 23.02.2014 Hallo Zitat:Der ist doch länger ohne Öldruck gelaufen. Woher sollte der Druck auch kommen, mit nicht angeschweisstem und rausgefallenem Ölsaugrohr. Das habe ich auch gleich befuerchte, beim Bild des abgefallenen Ansaugsiebes. Der Motor hat zumindest zeitweise Luft statt Oel gezogen . Die angegebene KM Leistung wird schon stimmen, sieht man ja an den Silikonresten im Oelfilter , und den soll man ja regelmaessig wechseln. Auch wie der Simmerring mit Silikon verpammt war, toll. Na ja, hast es ja erwischt vor dem groosen Knall. Wie war das mit der Pandorabox ? Halt die Ohren steif und mfG. Günther - Wesch - 23.02.2014 Hallo Mit all den Metallteilen, die im Filter liegen , also durch die Oelpumpe gingen, wuerde ich auch die Pumpe wechseln. Dessen Zahnraeder muessen in Mitleidenschaft gezogen sein. MfG. Günther |