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- Gelber Bengel - 01.02.2014
Bild 2
- Gelber Bengel - 01.02.2014
Bild 3
- Gelber Bengel - 01.02.2014
Bild 4
- maseratimerlin - 01.02.2014
Die Lösung für Dein Längsproblem, Martin, ist doch schon gefunden.
Gruß
Edgar
- Stingray 69 - 01.02.2014
Zitat:Original von Gelber Bengel
War wirklich eine schöne Veranstaltung! Danke an die Organisatoren!
Leider mit der bitteren Erkenntnis, dass man bei GM nicht an Leute mit 1,97 Meter Körperlänge und einen wohlgenährten Hüftumfang gedacht hat. Das Auto selbst ist eine Granate, der Innenraum ist jedoch vom Volumen eher für Jockeys oder Schlümpfe konzipiert. Ohne technische Veränderungen an der Längsverstellung der Sitzschienen werde ich wohl nur einmal darin Platz nehmen können und das dann für immer.
Ich bin gespannt, ob da noch eine Langversion der C7 angeboten werden wird.
Aber der Edgar ist doch auch dringesessen...
- Gelber Bengel - 01.02.2014
Zitat:Original von Maseratimerlin
Die Lösung für Dein Längsproblem, Martin, ist doch schon gefunden.
Gruß
Edgar
Leider nicht wirklich befriedigend, Edgar.
Wenn die Competition-Sitze keine echte Verbesserung der Sitzposition darstellen und ich die Sensor-Absicherung der Verstellung deaktivieren muss um 5 cm Länge zu gewinnen, bin ich bei einem neu konzipierten Auto echt nicht zufrieden.
Ansonsten, das wiederhole ich, ist das Ding ein echter Hammer und Hingucker!
- Dieter L. - 01.02.2014
Hallo zusammen,
Zitat:Original von Gelber Bengel
War wirklich eine schöne Veranstaltung! Danke an die Organisatoren!
Leider mit der bitteren Erkenntnis, dass man bei GM nicht an Leute mit 1,97 Meter Körperlänge und einen wohlgenährten Hüftumfang gedacht hat. Das Auto selbst ist eine Granate, der Innenraum ist jedoch vom Volumen eher für Jockeys oder Schlümpfe konzipiert. Ohne technische Veränderungen an der Längsverstellung der Sitzschienen werde ich wohl nur einmal darin Platz nehmen können und das dann für immer.
Ich bin gespannt, ob da noch eine Langversion der C7 angeboten werden wird.
Kann das leider auch nur bestätigen. Auch bei meinen 1,92 m Körpergröße ein no go. Die Kopffreiheit ist bei "Gehriesen" nicht das Problem, sondern das Unterbringen der Haxen!
Ohne Sitzschienenverlängerung kann man das vergessen. Nicht nachvollziehbar, da ja auch die Amerikaner nicht zu den Kleinwüchsigen zählen.
Man kann nur hoffen, dass GM das Problem erkennt und zumindest Sitzschienenverlängerungen mit anbietet.
Ansonsten ein schönes Auto und eine gelungene Präsentation.
Aber eine Anmerkung an das Autohaus Ulmen:
Wenn schon präsentiert wird mit Vortrag und Leinwand etc., gehört das neue Auto in den Blickwinkel der Zuschauer/ Zuhörer und nicht dahinter!
- Frank the Judge - 01.02.2014
428 Italia kaufen. Da passt auf den Fahrersitz ein zweimeterfünf Mann in dick und rund rein. Echtes Raumwunder.
- maseratimerlin - 01.02.2014
Zitat:[i]Original von Stingray 69[/]
Aber der Edgar ist doch auch dringesessen...
Ich bin ja auch eine Gazelle.
Mir paßt sie wie angegossen, sie ist enger geschnitten als die C6, eben wie ein Sportwagen, mit paßgenauen Sitzen mit Seitenhalt.Gruß
Edgar
- Gelber Bengel - 01.02.2014
Zitat:Original von Maseratimerlin
Zitat:[i]Original von Stingray 69[/]
Aber der Edgar ist doch auch dringesessen...
Ich bin ja auch eine Gazelle.
Gruß
Edgar
Jau, aber ne tiefergelegte.
Und das ist nun Dein Vorteil.