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- EW 76 - 19.05.2013
Zitat:Original von Strippe
...ich habe eine 75er und die Lima hat einen internen Regler. An dem dicken roten Anschluß der Lima sollten so ca. 14,3-14,5V anliegen.
Grüße,
Matthias
Dem kann ich mich nur anschließen.
Ich habe eine 76er mit Integriertem Regler. Wäre mir neu dass das bei der 75er anders ist.
Würde mal die Kabel durchmessen.
Viele Grüße Elmar.
- trchq - 19.05.2013
Hi,
hier wäre zum Vergleich der Schaltplan der 76er :-)
https://www.fette-vette.de/files/Chevy-Corvette-1976.pdf
Tschau Alois...
Schaltplan - winfried - 20.05.2013
hallo
hol Sie bei mir gerne den Schaltplan als PDF
Viel Erfolg
RE: Schaltplan - winfried - 20.05.2013
https://www.corvette-corner.de/C3-76-79-schaltplaene.pdf
Hier der Link
- ninja1983 - 21.05.2013
So Männer,
Good News :-)
erstmal vielen Dank für die tatkräftige Unterstützung, Fehler gefunden -)
an die Lima gehen 2 dicke rote Kablel, eines davor war für die Stromrückführung zuständig....dieses hatte direkt an der Öhse an der Lima nicht richtig kontakt '( kabel war zwar fest, aber ohne Kontakt... Fehler war recht schnell gefunden- dann hab ich gleich noch den Benzinfilter tauschen lassen und alles in allem war es dann 30 für die Kaffeekasse
- alex - 21.05.2013
na also Gruß Alex
- ninja1983 - 21.05.2013
erstmal denkt man sich halt: fängt ja gut an- die erste Ausfahrt und gleich was defekt :-)
aber das heute hat wieder bewiessen- viel Aufregung wegen nichts....
und nochmal ein dickes Lob an die zahlreichen Schreiber hier im Forum... so funktioniert eine gute Community
juhuuuuuuuuuuuuuu - winfried - 21.05.2013
na dann ab auf die Piste