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- beauceron - 17.05.2013
Zitat:Original von smartie
Klingt nicht schlecht! Hast Du die X/H-Pipe entfernt?
genau, h-pipe wurde mit einem blech zugeschweißt. so höre ich besser,
welche zylinderbank nicht sauber läuft
- andree - 17.05.2013
Du weißt aber schon, dass so deine Kurbelwelle ruinierst?
Lg.André
- smartie - 17.05.2013
Kannst Du das näher erklären?
- Wutzer - 17.05.2013
Die Antwort darauf würde mich auch interessieren.
Gruß
Wutzer
- MarkusC5 - 17.05.2013
Mich auch. Warum ein fehlendes Resonanzrohr die Kurbelwelle schädigt, erschließt sich mir gerade nicht.
Zu dem Video: diesem paranoiden Spinner müßte man 1. die Kundschaft und 2. den Führerschein entziehen, beides auf Lebenszeit.
- beauceron - 17.05.2013
Zitat:Original von andree
Du weißt aber schon, dass so deine Kurbelwelle ruinierst?
Lg.André
hallo andré,
da hätte mich heinz (coolchevy), als ich bei ihm war, bestimmt aufgeklärt.
ich verstehe nicht, wie man solche gerüchte in die welt setzten kann.
früher, bei der c3 war auch keine h- oder x-pipe verbaut, soweit ich das weiß.
aber ich lass mich gern belehren.
- Leonie - 17.05.2013
Habt ihr alle das Thema damals nicht mitbekommen?
Sucht mal nach Zaphod und Kurbelwellenschutzloch oder so...
Gruß, Bernd
- smartie - 17.05.2013
Den Thread hatte ich grad durch...
Kurbelwellenschutzlochmod
- Azrael1 - 18.05.2013
@beauceron: Was für eine Abgasanlage ist das denn? Klingt gut.
Bin mal gespannt wie meine dann klingt. Dienstag soll sie kommen. Freu mich schon wie ein Schnitzel.
- andree - 18.05.2013
Wie kann man nur eine Vette fahren, ohne zu wissen was ein Kurbelwellenschutzloch ist?
Ab Seite 10 kommt die Aufklärung:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=60129&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1
Lg...