Zitat:Original von Pauli
Streckgrenze und Zugfestigkeit von brauchbaren Al-Legierungen sind gerade mal halb so hoch als die von einem niedrig legierten (Vergütungs)Stahl, weshalb Alu mindesten die doppelte Dicke für eine einigermaßen vergleichbare Verwindungssteifigkeit haben muss. Problem ist die mangelnde Dehnung und daraus resultierend, die mangelnde Fähigkeit zu elastischer Verformung bei Alu. Mit anderen Worten hier gibts kein großes Verbiegen, da kommt gleich der Bruch.

Grüße vom
Michael