hat jemand lust auf paar antworten - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: hat jemand lust auf paar antworten (/showthread.php?tid=56450) |
- guzzist - 04.07.2011 Zitat:Original von Gold wenn die antworten davon abhängig gemacht werden ob ich gross oder klein schreibe , leute, das ist jetz ne der ernst ,dann tuts mir leid das ich so anders bin ich hoffe durch das "NÖ"fühlt sich jetzt keiner beleidigt . muss auch auf die sache nun keiner mehr sein senf dazugeben ,ich habe nur paar fragen gestellt das hat mich interessiert sonst nichts . gruss tommy - Gold - 04.07.2011 Zitat:Original von guzzist Bin nicht beleidigt. trotzdem Nummer 3 Over and Out - Vette58 - 04.07.2011 Zitat:Original von guzzist Ich finde es halt schade, mit welcher Mentalität du hier reinschneist. Du magst dich nicht anpassen an die Gepflogenheiten hier, magst nur deine Infos abgreifen und sonst interessiert dich hier nichts... Da deine Frage ja beantwortet sind, wirst du da sicher nicht drüber nachdenken wollen. That's life. Gruß Uli - Red Dragon - 05.07.2011 Es gibt leider immer mehr Zeitgenossen, die das Leben - oder hier speziell das Forum - als eine Art von Selbstbedienungsladen ansehen. Gruß Wilfried - Ravoll - 05.07.2011 Das Quietschen hatte ich auch mals bie mir gemerkt aber ist dann wieder verschwunden. Zur Rauch und Stottern. Wenn sie noch die originalen Q-Jet drauf hast,dann wirde ich die "Float Level" und/oder Nadel checken. Wenn das benzin Pegel im Vergasser zu hoch ist ,gibts Absaufen beim langeren Aufenthalt am Ampel oder nur rumstehen im Leerlauf.Dan qualmed er schwarz beim anfahren. Beim Rechts kurven wird das Benzin nach links "überschwappt" und der linke Ansaugtrakt bekommt mehr Sprit als rechts,Motor säuft zur Hälfte ab, läuft unrund und stottert.Schwarzer Qualm . Beim links kurven passierts weniger da die Q-Jets mehr platz rechts im Vergasser haben.(Und jetzt weisst mann warum wir Amis bei Circle Track Racing Links rumfahren). Beim uberholen das selber Effekt. Beim normal cruisen ist gerade so am absaufen und beim rein latschen, Gibts du es denn rest.Schwarzer Qualm. Ich tippe auf Schwimmer zu hoch eingestellt oder Nadel leicht undicht. - two-lane - 05.07.2011 @Ravoll, ausgerechnet der Rochester Q-Jet hat eine (wenn auch relativ kleine) ZENTRALE Schwimmerkammer, mit längsgerichteter Anlenkung des Schwimmerkammerventils. Auch die Bedüsungen rechte/linke Seite bedienen sich "mittig" (bzw. eng beieinander). Ich hatte nicht ohne Grund nach "Holley" gefragt, da ist genau dies völlig anders gelöst - mehr noch, die älteren haben auch noch eine seitliche Anlenkung des Schwimmers... Schade, das wäre etwas zum diskutieren gewesen aber ich bin (auch mal) raus. two-lane - 6TVette - 05.07.2011 Hi Dr. Carb Ravoll thanks for the good analysis. Brings up my memory. The Rochester Q-jets were prone to that. - Ravoll - 05.07.2011 Zitat:Original von 6TVette wow .Man wird hier sogar'ne title verliehen, und ohne plagiatsaffäre - Qubi - 05.07.2011 Also beim Anlassen rauche nbei mir alle V8 - auch der neue der Hoss- schwarz. Da verbrennt ja eine etwas grössere Spritmenge auf einen Sitz, weil der Vergaser vorher ja geflutet wurde. Da würde ich mir jetzt keine Sorgen machen. Wegen so Leuten wie uns wird es auch in den nächsten Jahren keinesfalls kälter!!!! - Ravoll - 05.07.2011 Zitat:Original von Qubi Ha ha.Letzte woche eine duchschitt von 16 grad gehabt,und das mitten im June.Warmer wirds auch nicht so richtig. |