+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: 1980er in... japanischer Ausführung... (/showthread.php?tid=50760)
- Frank the Judge - 28.10.2010
Für das nachgerüstete Radio, wofür die Mittelkonsole zerschnitten wurde.
- Roma - 28.10.2010
Die Handbremse ist auch schon auf Anschlag
- Frank the Judge - 28.10.2010
Haben doch alle das selbe Problem. Kann man doch nachstellen.
Wer benutzt schon die Feststellbremse, außer Mädchen und RTL-Kölner?
Bei einer Automatik noch weniger notwendig als beim Schalter.
- Grauwe - 28.10.2010
Steht die Handbremse immer soooo style?
- Frank the Judge - 28.10.2010
[quote]Original von Grauwe
Steht die Handbremse immer soooo style?[/quot
Very stylisch halt.
- MAB - 29.10.2010
Da merkt man gleicch das geschulte Auge... und was ihr so alles bei Besichtigungen schon erlebt habt
Mit "wunderschön" meinte ich zunächst einmal die Modellvariante, die mir persönlich besonders gut gefällt. Und dann ist es halt ein 30 Jahre altes Auto... und ich will nicht den Preis einer C6 zahlen
Wie auch immer: Anscheun kann ich es mir in zwei Wochen, dann sehen wir weiter.
- STRUPPI - 29.10.2010
Hi MAB,
das Auto sieht gut aus, die Mittelkonsole enthält anscheinend Teile von der 82er, eventuell wurde die gesammte Mittelkonsole aus einem anderem Baujahr benutzt.
Wenn es denn wirklich eine 80er ist.
Die 80er gab es mit reinem Vergaser und ECM4 (ist auch Vergaser, einige Funktionen werden aber schon durch ECM4-geregelt und gesteuert)
Must mal schauen, was die VIN sagt..
Lass Dir nicht Alles anschnacken, was für den TÜV/Erstzulassung so gebraucht wird.
Was "Dragonheart64" schreibt, mag für sein altes Teil gültig sein, die 80er ist da schon wesentlich fortschritlicher.
Eine Zulassung sollte IMMER durch entsprechend erfahrene Hände (Werkstatt) erfolgen, gibt sehr viel weniger Reibungsverluste.
In Japan gibt es Linkslenker und Rechtslenker, wie in Deutschland auch...immer diese beschlagenen Kristalkugeln...
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
- Dragonheart64 - 29.10.2010
Wie schon gesagt, ich denke, dass der Umbau wirklich net besonders aufwendig ist, ich hab nur die Punkte aufgeführt, die zu beachten sind. Aber letztlich iss da meiste nur ein Klacks.
Auto anschauen, begutachten und entscheiden.
Gruß Robert
- C5-Fanatiker - 30.10.2010
Seid Ihr sicher das es eine 80er ist?
Der Innenraum spricht eher für eine 81er:
- Blinkerhebel mit Tempomat. Wie er auf dem Bild zu sehen ist, gab es diesen erst ab 81. Der 80er Hebel war anders aufgebaut.
- Elektrisch verstellbare Spiegel gab es erst ab Modeljahr 81 (RPO DG7)
Poste doch einfach mal die VIN, dann bekommst Du vielleicht noch ein paar mehr Informationen.
Wenn es eine 81er ist, wäre dann auch wieder das Thema ECM im Spiel.
...only my 2 cent.
- MAB - 30.10.2010
Die VIN habe ich selbst noch nicht, das Auto wurde von meinem Bekannten mal kurz in Augenschein genommen und steht rund 6 Flugstunden entfernt. In zwei Wochen binich dort, dan poste ich gleich mehr Fotos.