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- cocosisland - 27.09.2010
Also nur die Schrauben am Stabi anderherum montieren und gut ist.
Reifenabstand zum Radhaus ist beim SB so original, nur der BB liegt vorn tiefer...liegt wohl am Gewicht
Gruß Andreas
- man-in-white - 27.09.2010
Dafür hat der BB aber auch härter federn.
Bei mir kam der Wagen durch den Tausch auf BB Federn um gut 5 - 6 cm höher.
Frank
- Roma - 27.09.2010
Juhuuu , hab heute mal nachgemessen Vorne nur noch 71 cm
Sie kommt
@ Markus
Auf dem Video von Dir bei dem ich hinter Dir fahre fand ich sie viel zu hoch, da kann man ja fast komplett unten durchgucken.
Daher hätte ich sie zumindest vorne schon gerne etwas tiefer (bin ich auch von meiner Ex-C4 so gewohnt ;-)
@Frank, Andreas, und Dietmar
Sind die verkehrt herum montierten StabiBolzen ein Schönheitsfehler oder hat das technische Auswirkungen, ich kann nämlich im Moment nicht auf die Hebebühne.
Danke schon mal und schönen Abend noch
Frank
- zuendler - 27.09.2010
ein oldtimer darf auch hochbeinig daher kommen, das macht garnix!
aber 2-3cm gehen immer ok.
- cocosisland - 28.09.2010
Zitat:Original von man-in-white
Dafür hat der BB aber auch härter federn.
Bei mir kam der Wagen durch den Tausch auf BB Federn um gut 5 - 6 cm höher.
Frank
Hallo Frank,
wer legt denn seinen Wagen freiwillig höher
Gruß Andreas
- man-in-white - 28.09.2010
Bei unseren mittlerweilen tollen Straßen: die Autofahrer im Westen der Republik
Nein, Quatsch:
Ich will vorbereitet sein wenn Holland in ein paar Jahren überflutet ist und ich über den Strand zur Arbeit fahren kann
Frank
- zuendler - 28.09.2010
in afrika sind höherlegungsfedern das meist verkaufte zubehör.
wer auch mal dort war weis warum
- Roma - 28.09.2010
"Sind die verkehrt herum montierten StabiBolzen ein Schönheitsfehler oder hat das technische Auswirkungen, ich kann nämlich im Moment nicht auf die Hebebühne."
Kann das noch einer von euch beantworten ?
Ansonsten bin ich halt ein Fan von tief
@Markus
Meinst Du sowas
- zuendler - 28.09.2010
deine stabibolzen können höchstens irgendwo innen anstehen und das einfedern verhindern (falls da was im weg ist - weis ich nicht). wenn die irgendwo anstehen sollten könnten sie das teil auch beschädigen.
aber da du jetzt ja schon einige km problemlos gefahren bist besteht wohl kein grosses problem.
du weisst ja schon wann das auto maximal einfedert gell, autobahn und diese abbremshügel in 30er zonen wenn man mit 60 drauf fährt