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+--- Thema: Fragen zum Motor-Öl (/showthread.php?tid=49364)
RE: Fragen zum Motor-Öl - PupisC4 - 25.08.2010
Hi
Geb auch mal meinen senf dazu. Hier mal was zum lesen mit fakten
http://www.motorrevision.de dort auf Dokus und dann auf Ölratgeber klicken.
mfg
- digitalray - 25.08.2010
auch recht interessant. also doch 10w40. aber blos nicht von castrol.
ich hab bisher auch castrol drin gehabt, dann mal mobil 1 probiert und der wagen lief auf einmal viel ! runder.. beim letzten ölwechsel auch wieder mobil 1 10w40 genutzt und es ist ein unterscheid wie ein sommertag und eine winternacht im vergleich zu castrol.
noch zu einem anderen kommentar in dem thread hier: ich merke sehr wohl, welches öl drin ist beim fahren, glaubt mir vielleicht keiner, aber ist wirklich so.
RE: Fragen zum Motor-Öl - PupisC4 - 25.08.2010
Und noch meine eigenen erfahrung
Hab mir 99' einen bmw gekauft mit 60tkm. Unwissend und nur das beste fürs blech wollend erst mal n ölwechsel mit 0w40. Doch dann der schock sobald der motor betriebswarm war fingen alle hydros zu klappern an. Bei 24 stück ein wares orchester der materialschlacht. Also die ganze suppe wieder raus (21DM der liter) und 10W40 rein. Doch die hydros waren bereits platt. Somit kamen 24 neue stößel rein a' 28 DM. Bei einem kilometerstand von 130tkm stieg ich auf das neue castrol 10W60 um und nach dem 2. ölwechsel mit dieser suppe war mein kompletter von innen wie geleckt sauberer motor innen mit schwarzschlamm und ölkohle überzogen obwohl alle 10tsd km gewechselt wurde. Seid dem fahr ich nur noch 10w40 markenöl und habe keinerlei probleme mehr weder mit schlamm noch sonst was
mfg
- Corvette.ZR1 - 26.08.2010
Ich verwende auch nur 10W-40 von Agip Sint 2000 im gesamten Fuhrpark
Datenblatt:
https://www.corvette-c4.eu/agip_sint2000.pdf
Ist relativ Preiswert und von hoher Qualität
Ein Foto vom Zustand des Motor nach 20 Jahren und ca. 90 000 km Laufleistung.
Keinerlei Ablagerungen, Ölkohle oder Ölschlamm
Sieht innen aus wie neu
Ölwechsel alle 5000 km
Gruss
Raimund
Hy - sportwagen400 - 26.08.2010
Hy,
zum Thema Ölwechsel muss ich Raimund recht geben,
jedes Jahr oder alle 10.000Km ist es zwinged notwendig!!!
Weiteres unter
http://www.oel-zentrale.de
Gruß
Stefan
- Zarrooo - 04.09.2010
Zitat:Original von sumsumDas hat er bestimmt, aber das doofe daran ist, daß man nicht so genau weiß, was er sich da so alles gedacht hat.
Vielleicht hat sich der General ja etwas dabei gedacht dass er 5w30 auf den Oeleinfüllstutzen unserer Kisten schreibt
Der General hat sich z.B. auch was dabei gedacht, daß der L98 ab Werk mit ziemlich hoher Wassertemperatur läuft. Das ist zwar gut für die Erfüllung US-amerikanischer Emissionsvorschriften, aber ist das auch gut für die Lebensdauer des Motors?
cu ulf
- digitalray - 04.09.2010
erst jetzt nach einer bis zwei wochen nach dem auffülllen (1 L) mit Mobil 1 10W40 merkt man wieder was es bringt. Also im Vergleich mit anderen Ölen ist Mobil 1 wie ne Reinigungkur für den Motor, der läuft jetzt wieder wie noch nie vorher. Sind wirklich Welten Unterschied.
RE: Fragen zum Motor-Öl - AK - 04.09.2010
Zitat:Original von PupisC4
Hi
Geb auch mal meinen senf dazu. Hier mal was zum lesen mit fakten
http://www.motorrevision.de dort auf Dokus und dann auf Ölratgeber klicken.
mfg
SEHR INTERESSANT! werd in Zukunft auch nur 10-40 nehmen. Die 0er sind Schrott, das hab ich schon beim Urquattro gemerkt.
- MAB - 04.09.2010
Ich finde die Frage - und damit den Thread - durchaus berechtigt. Denn immerhin empfiehlt der General etwas, das vielleicht für cruisin' bei 55 mph auf der Rourte 66 geeignet sein mag, nicht aber für volle Kanne auf der BAB 5...