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Sicherung Dir Sig-Back Up Bj. 1975 - Druckversion

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- fliegerdidi - 15.04.2010

Hallo Struppi,
ich will hier bestimmt nichts schlecht oder kompliziert reden, aber mal im Ernst, würdest du einen Lehrling im ersten Lehrjahr, der ja doch schon 40 Stunden Elektrik gelernt hat, an deinen Wagen lassen, um einen Fehler zu suchen und zu beheben ? ( ich nicht ! )

Gruß Didi


- STRUPPI - 15.04.2010

Zitat:Original von lolly123
.
.
Bin mal gespannt, was es denn bei Theo war (könnte ein defektes Blinkerrelais sowas machen?)

Oli

Hi lolly123,
das Blinkerelais ist ein Bimetalrelais.
Da gibt es nichts, was zu einer Sicherungsauslösung durch das Blinkerelais führen konnte.
Eher im Bereich Blinkerschalter-Lenksäule, da dort wieder "Masser" vohanden ist, welche einen sporadichen Kurzschluss zuläst.
Z.B. Blinker gesetzt, Lenkrad eingeschlagen und dabei kommt eine Leitung mit defekter Isolation an die Lenksäule = Kurzschluss.
Oder auf dem Weg zu den Blinkerlampen...
Ist aber "nur" ein Gedankenspiel, weil recht viel Informationen fehlen.
Fensterheber ist auch eine Möglichkeit.
Dabei meine ich die "Kabel" für den Fensterheber-Motor.
Ich gehe mal davon aus, das nichts im Fensterheberschalter oder eventuell vorhandem Power-Relais klemmt und eine Art "Dauerkontakt" besteht.

Überlast im gesammten Stromkreis ist zwar auch eine Möglichkeit, aber recht unwarscheinlich.
Die "Amis" haben "fett" abgesichert, höher als bei uns üblich.

Wenn die elektrischen Fensterheber als Standartausführung dort an der 30 A -Sicherung angeschlossen wurden, muss/soll das wohl so passen.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI


- Harleytheo - 15.04.2010

Niemand kann alles wissen, auch wenn Interesse da ist!

Ein Arzt, Banker, Kaufmann u.s.w., kann sich für Autoelektrik interessierien,
ob er alles selber machen kann ist fraglich.

Oft fehlt auch nur die Zeit!

In diesem Sinne.........................


- STRUPPI - 15.04.2010

Zitat:Original von fliegerdidi
Hallo Struppi,
ich will hier bestimmt nichts schlecht oder kompliziert reden, aber mal im Ernst, würdest du einen Lehrling im ersten Lehrjahr, der ja doch schon 40 Stunden Elektrik gelernt hat, an deinen Wagen lassen, um einen Fehler zu suchen und zu beheben ? ( ich nicht ! )

Gruß Didi

Didi (mein Schatz),

mal im Spass:
Du bist ja auch ein Cobra-Bändiger, richtig?

Lehrling im ersten Lehrjahr:
Metalblock sägen, feilen, schlichten, Phasen, Bohren, Nieten, Schweissen usw. Mistdreck war das..
Berufsschule: Metalkunde..schiet war das..
Nach fast einem Jahr Spannung, Strom Widerstand...ohmsches Gesetz...
Anfang 2tes Lehrjahr: Wechselschaltung & Co mit Kleinspannung..
Da war ich noch jung und knackig, hatte langes volles Haar... Geiger

Im ernst:
Wir verstehen uns schon richtig.
Somit fehlt mir das Verständniss, das an Autos rumgemacht wird, was das Zeug hält, ohne wirklich Ahnung davon zu haben.
Ich bin warscheinlich einer der Wenigen, welcher kaum etwas selber an seinem Auto "erledigt".
Bei allem, was ich nicht ganz sicher Kenne und Weiss, lasse ich die Werkstatt ran und "nerve" die mit meinen Fragen (gelle Jörg?).
Daher liebe ich zum Beispiel ACP-Jörg, der mir "unbedarften" nicht irgend etwas "andreht" um Kohle zu machen.
Und das seine Arbeit 1A ist, sieht man an meinem zuverlässigen Caballista.
(Natürlich auch die der ACP-Jungs, die sind auch grosse Klasse.)

Möchte hier jemand etwas Wissen, gibt es Auskünfte so Gut und Fachgerecht, wie möglich.
Wischi-Waschi-Auskünfter führen oftmals auch zum gewünschten Erfolg, bleibt aber dem Reparierenden mitunter "unbegreiflich", warum etwas "auf einmal" wieder funktioniert.
Somit entsteht eine Art Mysterium um die KFZ-Elektrik.

Unaufbesichtigt lassen ich keine Unbekannten an meiner Vette "rummachen".
Manche "Nichtelektriker" haben aber mehr Ahnung und Fachwissen, als viele "Facharbeiter im KFZ-Meisterbetrieb" vom Meister mal ganz geschwiegen.
Ich habe mit 14 bereits Radios gebaut, Spulen gewickelt usw.
Ich wollte ja einen ganz anderen Beruf erlernen als jenen, welchen ich zuerst lernte und Abschloss.
War aber zu Dumm und zu Faul (laut Arbeitsamt-Berufsberatung würde es gerade zum Maurer bei mir reichen, Maler wäre schon zu schwierig für mich).


Liebe Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI


- STRUPPI - 15.04.2010

Harleytheo, mein "Freund",

Du machst das absolut richtig..

Werkstatt ran lassen, da bei einem selber die Möglichkeiten fehlen..
So muss das sein...würden nur Alle das so Handhaben..


Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI


- Amadeo - 15.04.2010

Zitat:Ich wollte ja einen ganz anderen Beruf erlernen als jenen, welchen ich zuerst lernte und Abschloss.
War aber zu Dumm und zu Faul (laut Arbeitsamt-Berufsberatung würde es gerade zum Maurer bei mir reichen, Maler wäre schon zu schwierig für mich).

Hallo Struppi,

Mein damaliger Berufsberater wusste nach 10 Min. das Bäcker für mich der richtige Beruf ist.
Ich habe mich dann für etwas Anderes entschieden, hat übrigens gut funktioniert.

Gruss an Dich
Amadeo