Bodenfreiheit - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: Bodenfreiheit (/showthread.php?tid=35529) |
- RainerR - 29.05.2011 Für mich ist wichtig, daß ich noch auf ne Hebebühne komme, die Arme der Bühne also unter die seitlichen Schweller passen. Habe die BMW-Pucks in die Aufnahmepunkte am Rahmen geklickt, und die Arme gehen gerade noch drunter. Gruss RainerR - Robert 71 - 29.05.2011 Passt bei mir ohne Probleme Grüße Robert - Tunc - 05.06.2011 Ich komme auf keine Hebebühne mit diesen Armen... Das klappte schon mit der tiefergelegten C5 nicht mehr... Wir müssen da jedesmal zuerst Bretter unter die Karre schieben, damit die Arme überhaupt knapp drunter passen. - RainerR - 05.06.2011 Wenn man erst auf Bretter fahren muss, um die Arme einer Hebebühne unter die Schweller zu kriegen, dann macht dies auf alle Fälle bei der TÜV Abnahme alle 2 Jahre einen ungeheuer guten Eindruck auf den Prüfer! Ihm dann noch zu versuchen einzureden das sei alles Serie, dürfte wohl aussichtslos sein. Auch alle 2 Jahre das Auto für die Abnahme wieder höher zu legen, bist Du ganz schnell leid. Also nicht übertreiben beim tieferlegen! Gruss RainerR - Tunc - 05.06.2011 Hallo Rainer Soweit ich mich erinnern kann, muss man hier beim Strassenverkehrsamt (Ost-Schweiz) nicht auf so eine Hebebühne mit Greifarmen fahren... Es ist aber schon eine kleine Ewigkeit her, wo ich ein Auto (selber) zur Prüfung gebracht habe. Soo tief sind meine Karren übrigens gar nicht. Nur das Serienfahrwerk ganz runtergedreht ohne zusätzliche Schrauben oder ähnliches. Habe schon ganz andere tiiieefe Corvetten gesehen und mich gefragt, wie schöne Strassenverhältnisse die Leute haben müssen...! - Legend32 - 05.06.2011 Bei meiner letzten TÜV Vorführung war in der Werkstatt die Scherenhebebühne defekt. So mußte ich an die normale 2-Säulenbühne fahren. Vorne paßten die Arme bei meiner auch nicht unter die Pucs, obwohl meine nicht tiefer gelegt/geschraubt sein soll. Wie gewohnt griff einer der Werkstattarbeiter unter den vorderen Radlauf, hob das Auto etwas an. Das ging allerdings zu schnell, als daß ich es ihm verbieten konnte, denn wir wissen ja, daß alles GFK ist. Und da kann man doch kein solches Auto anheben. Es ist allerdings gut gegangen und nichts eingerissen oder gebrochen (zumindest nicht sichbar im Lack). Nochmal gehe ich da nicht drauf ein. Grüße Ralph - Mr.T - 06.06.2011 Hallo zusammen, in diesem Zusammenhang mal eien Frage, wenn ich noch so ca. 4 cm Bodenfreiheit zur beweglichen Gummilippe habe, meint Ihr man kann mit dem Auto dann noch auf eine Fähre ? Wollten eventuell im Sommer nach Holland fahren, genauer gesagt auf Texel und dort kommt man nur mit Fähre hin, jetzt mache ich mir nur nen Kopf ob man mit dem Auto auf die Fähre und wieder Runter kommt, ohne das Auto zu beschädigen ? Hat von euch jemand das schon mal gemacht ? Meine Vette ist mit Bilstein Fahrwerk ausgestattet und hat halt nicht merh viel Platz vorne. Normale Tiefgaragen kann ich abhaken, die Rampen komme ich weder hoch noch runter. Die von der Fähre konnten mir auch nichts sagen und hatten wohl noch keine tiefere C5. LG Dirk |