Motor geht aus wenn heiss - Edelbrock 600 CFM - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Motor geht aus wenn heiss - Edelbrock 600 CFM (/showthread.php?tid=33625) |
RE: Motor geht aus wenn heiss - Edelbrock 600 CFM - Frank_F - 26.06.2008 sorry, wenn ich mich noch mal einmische.....aber wenn ein anderer Vergaser dann besorg dir den originalen Q-Jet und Du wirst sehen dass es läuft und nicht säuft. Frank RE: Motor geht aus wenn heiss - Edelbrock 600 CFM - Rolf - 26.06.2008 Kostenpunkt ?? Rochester Quadrajet - Rolf - 26.06.2008 Hallo, was ist denn Dein Modell für einen R-QJet der auf eine C3/72 350cui automatik am besten passt? Gruss, rolf - sting70 - 26.06.2008 Hallo Rolf, bei der 72 war bei der 350ci, 255HP ein Holley R6239A (#3999263) drauf und bei der 350ci, 200HP sollte ein Rochester Q-Jet (#7042???) 4MV drauf gewesen sein! Bye Andreas - Porter - 26.06.2008 VERGASER 1972 ! , ............... RE: Motor geht aus wenn heiss - Edelbrock 600 CFM - Rolf - 27.06.2008 Gerd,Andreas, vielen Dank für die Infos. Da meine VID 1Z37K2S500007 ist (also eines der ersten Modelle im BJ72) fand ich in Gerds Finder den Q-Jet#7042202 (automatic/no emission ctrl). Da Motor revidiert (andrere Block) ist Nummer vermutlich nicht mehr zu finden. Habe gestern mit Ecklers technical helpline tel. .Die rieten mir einen neuen Edelbrock zu kaufen weil es kaum mehr Rochester mehr gibt und noch weniger Ansaugspinnen. Bei Corvette America konnte ich gar keine Vergaser finden. Gruss, Rolf RE: Motor geht aus wenn heiss - Edelbrock 600 CFM - Frank_F - 27.06.2008 Hallo Rolf, hab bei Corvette America auch nur Holleys gefunden Nur mal vorweg, ich bin garantiert kein Vergaserspezi da gibt es sicher andere Leute hier. Ich habe eben nur viele Erfahrungen mit meinen Amis gemacht die ich so bis jetzt besessen habe. Und zwar dass die Autos immer prima und sparsam mit den originalen Vergasern gelaufen sind. (Das waren entweder Q-Jets oder Zenith) Das war ab Werk alles aufeinander abgestimmt und funktionierte zusammen wie es sollte. Aber mal etwas anderes und damit mal an die Experten und Motorengurus......Sind viele Q-Jets nicht sehr sehr ähnlich? Kann man nicht einen guten gebrauchten oder generalüberholten Vergaser nehmen? Bei E-Bay gibts öfter doch mal was. Und viele Amischrauberbuden (sorry für den Ausdruck) haben doch bestimmt von Schlachtfahrzeugen noch sowas rumpoltern? Sollte doch funktionieren wenn die Bedüsung passt? Interessiert mich echt mal, denn ich war auch schon drauf und dran mir einen zu ersteigern um ersatz in der Garage zu haben. Irgendjemand hat hier im Forum auch mal gesagt dass die Edelbrock´s Q-Jet nachbauten sind? Stimmt das? Gruß Frank - sting70 - 27.06.2008 Hallo Rolf, klich mal den Link: https://www.jegs.com/i/JEGS/555/15802/10002/-1 Remanufactured 4bbl Carburetor Q-Jet Casting 750cfm Vacuum Secondary Divorced Choke 1966-73 327-454ci Calibration Der sollte bei Deiner passend sein, Bedüsung und Nadeln kann man individuell ändern, das gibts z. B. bei Edelbrock. Andreas - dieter - 29.06.2008 Hallo Rolf! Ich habe vor einiger Zeit ebenfalls meinen Edelbrock 600 gegen einen Q-Jet getauscht. Kann ich Dir nur empfehlen. Läuft seither ohne Probleme. Dieter |