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+--- Thema: Wie bekomme ich den Motor raus? (/showthread.php?tid=33158)
- HS Drifter - 14.06.2008
noch eins....
- HS Drifter - 14.06.2008
so und jetzt erstmal das letzte
- Wesch - 14.06.2008
Hallo
Dein Lifter ? Inclusieve etwas von der Nocke ?
Ich würde auch mal deinen Oelfilter aufschneiden. Da ist bestimmt auch einiges an Feinmetall drin.
MfG. Günther
- Mikey - 15.06.2008
Tja, da hilft nur...Nocke raus, neue Noce, neue Lifter, neue Ölpumpe, Motor spülen...und hoffen, dass Du alles erwischt hast...wieder zusammenbauen, einstellen,...und dann nach wenigen Kilometern einen erneuten Ölwechsel.
- HS Drifter - 15.06.2008
Ok, dann werde ich mal versuchen die Nockenwelle auszubauen.
Wie bekomme ich denn dann raus, was ich da genau für einen Motor habe und was ich für eine Nockenwelle brauche?
Und wo bestellt ihr immer eure Ersatzteile?
MFG Fabian
- Wesch - 15.06.2008
Hallo
Was für einen Motor du drin hast, kannst du an den eingeklopften Nummern ersehen. Die sind auf einer flachen Stelle des Motorblocked vor dem rechten Zylinderkopf.
Die SUFFIX ended mit 3 Buchstaben, die die Motorvariante angeben.
Lies mal ab und berichte.
PS: die 2te Nummernkombi, die auch dort eingeschlagen ist, ist die VIN Nummer des Wagens bzw das Baudatum des Motors.
MfG. Günther
- Corv76 - 15.06.2008
Hallo Fabian,
Zitat:Die SUFFIX ended mit 3 Buchstaben, die die Motorvariante angeben. Lies mal ab und berichte.
sollte Dein Motor noch original sein, wirst Du eine dieser Kombinationen ablesen:
CKX: 200hp /Automatik
CDJ: 200hp /Automatik/NOX-Control (Calif.)
CKZ: 255hp/Automatik
CRS: 255hp/Automatik/AIR
CPJ: 270hp/Automatik
CSR und nur C ist gem. meinem Chilton Manual für 1972-Automatik auch noch möglich.
Gruß Dietmar
- HS Drifter - 15.06.2008
Ich habe gerade mal nachgeguckt, ich denke mal es sollte hier stehen oder?
MFG Fabian
- HS Drifter - 15.06.2008
An der Stelle steht aber nur noch das.
- Wesch - 15.06.2008
Hallo
Wenn ich die kreisförmigen Fräsrillen auf der Fläche sehe, würde ich meinen, der Block wurde schon mal nachgeplant.
Deshalb sind die Nummer weg.
Gut putzen und mit Taschenlampe und Vergrösserungsglas nachschauen, ob nicht doch noch Überreste verblieben sind, da man ja noch einiges sehenn kann.
MfG. Günther
Die Nummern, die du da noch erkennst müsste die VIN sein. Die SUFFIX steht normalerweise rechts daneben, etwas nach vorne versetzt.