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- EASYGEAR - 02.01.2013
Zitat:Original von DiDi
Nach meinen Recherchen gab es die 2.73 Achse nur 70 und 72-75. 81-82 ausschließlich 2.87
Gruss DiDi
Das stimmt aber nicht - 2.87 waren in allen 82ern und in allen AUTOMATIK-81ern.
Alle 81er Schalter waren 2.72er.
Hab ich original so gehabt, kann man aber sicher auch noch bei genug anderen Seiten nachgockeln.
Was Jörg sagt ist das was ich gemeint habe, anderes Differentialgehäuse... also helfen dann die 81er Zähne dem Starki wohl nicht
passen denn dann in die Pre-80 Eisendiffs die Teile vom DiplO rein ?
- starkisC3 - 24.01.2013
Zitat:Original von starkisC3
Hallo Kollegen,
möchte mein Diff. auf 2,73 vom Diplo. tauschen.
Welche Buchstaben und Zahlencombi muss am Diff. sein, sofern innen alles orig. ist!?
Könnt Ihr mir bitte.
Danke.
Hallo Männer,
es wird ernst, hab was in Aussicht.
Die 2 Buchstaben sind ja das ausschlaggebende, die Zahlen ergeben das Produktionsdatum,
würde bei mir ein Diff. mit AY passen? Bräuchte bitte jetzt Infos, ob das stimmt.
Danke für die Hilfe.
- stingray427 - 24.01.2013
Zitat:Original von starkisC3
Die 2 Buchstaben sind ja das ausschlaggebende, die Zahlen ergeben das Produktionsdatum,
würde bei mir ein Diff. mit AY passen? Bräuchte bitte jetzt Infos, ob das stimmt.
Danke für die Hilfe.
Laut dieser Liste, ja :
https://www.mcjackscorvettes.com/facts/pics/69.htm
- fliesner - 24.01.2013
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Nach dieser INternetseite hätten 68 und 69er C3 Jahrgänge die 2,73er Achse
Hallo Günter!
In meinem Faktbook 68 - 72 ist eine Seite mit den damals verfügbaren Getriebeübersetzungen abgebildet.
Ob das mit dem Foto was wird weis ich nicht - bin da nicht der Beste.
![[Bild: 13237636yk.jpg]](https://up.picr.de/13237636yk.jpg)
Starksis: Hallo Peter - das ist das Fakt Book das ich dir angeboten habe
Falls das Foto nicht funktioniert:
2.73
3.08
3.36
3.55
3.70
4.11
Gruß Günter
- starkisC3 - 25.01.2013
@stingray427 - Ok, danke Uli, das ist gut so.
ich habs aus dieser Liste: https://corvettec3.ca/axle.htm
@fliesner - danke fürs Foto, mit den beiden Teilen bleibts eh so wie wir es ausgemacht haben,
freue mich schon aufs abholen von Dir
!!
- EASYGEAR - 30.01.2013
Ist das nicht so, daß die Lettern auf dem Gehäuse aussagen, was drin sein SOLLTE ( also original mal drin war, aber nicht mehr unbedingt so sein muß ) ?
- starkisC3 - 30.01.2013
Stimmt es, dass das Gehäuse ausser dem Deckel des Differential immer gleich ist
und nur der Kardanflansch unterschiedlich ist?
Bitte bedenken, ich bin nicht der Schrauber, sondern nur der Fahrer
.
- starkisC3 - 04.02.2013
Hallo Kollegen,
ich grüble über Euer Nichtantworten meiner Fragen in diesem Thread.
Gibts nen Grund.
Sg. Peter
- jörg - 04.02.2013
@@@@
Zitat: Stimmt es, dass das Gehäuse ausser dem Deckel des Differential immer gleich ist und nur der Kardanflansch unterschiedlich ist?
Die ersten Gehäuse der Diff`s bei einer C 2 waren etwas anders paßt aber trotzdem
Der Eingangsflansch ist anders bei C 2 zu C 3 kann man aber umschrauben
Was nicht geht ist ein Z.B. 3.90 oder andere kurze Übersetzungen auf den Carrier von einer 3.08 er zu schrauben
Die Carrier haben andere Maße bekommst du nicht zusammen gebaut liegt am Gehäuse an
Mfg Jörg
.
- starkisC3 - 04.02.2013
@jörg -
danke für Deine Antwort.
und wie sieht das bei dem 2,73 Diff. vom Diplo aus, hab die Aussage dass,
das Gehäuse des Diplo ausser dem Deckel des Differential immer gleich ist
und nur der Kardanflansch unterschiedlich ist?
Habe ein 2,73er Diff. vom Diplo nämlich in Aussicht, kann ich das so anbauen,
oder was muss ich beachten.
Ps:. hätte Dich wegen einem Diff. in der Firma schon angeschrieben.
Sg. Peter