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+--- Thema: Dichtung Antriebswelle undicht (/showthread.php?tid=28367)
- achsbruch - 27.08.2007
Zitat:Original von Heartbeat
@achsbruch:
das ist ja ersma auch nicht soo schlimm. Du solltest ebent nur den Ölstand im Diffi kontrollieren. Du weißt wie das geht?
ehrlich gesagt nein, überlasse das immer der Werkstatt.
Mfg Ralf
- Jochen - 28.08.2007
Ralf, gibt kaum was einfacheres als das Öl im Dif. zu checken:
Wagen aufbocken (vorne und hinten gleichmässig), Schraube mit 10er Innensechskant an der Dif. Einfüllschraube aufdrehen, kleinen Finger reinstecken (oder das kurze Ende eines 90Grad gebogenen Inbusschlüssels) und schauen ob noch Öl im Dif. ist.
Fertig.
Grüße
Jochen
- Heartbeat - 28.08.2007
Genau so.
Schon erstaunlich wieviel metrische Schrauben an der C5 verbaut sind. Hät ich nich gedacht.
- Peter/Hamburg - 08.09.2008
hab heute festgestellt, dass bei meinem Baby auch die linke Seite / Fahrerseite vom Differential sprich Dichtring undicht ist und Öl leckt.....rechts trocken. Toll.... 
Erst die Dichtung vom zusätzlichen Getriebeölkühler undicht, welches mit Friedels Hilfe beseitigt werden konnte und nun die nächste Leckage.....tja Friedel..... dann bin ich demnächst wieder bei Dir
@Friedel......
sind das die Teilenummern, die du in den vorigen Post geschrieben hast?
Mal sehen, was Dello Hamburg dann für die Teile haben möchte ansonsten müssen wir die auch in Bremen holen......
Kann das Castrol SAF-XJ Hinterachsgetriebeöl zum Nachfüllen genommen werden? Mischbar? und ist dann noch das Limited Slip Axle Lubricant Additive zusätzlich erforderlich?
https://195.82.66.170/castrol/oilguide/index.php?id=1&chapter=18&range=159&model=18090
- fsahm - 08.09.2008
Zitat:Hallo,
die beiden SEAL´s habe ich bei DELLO in Bremen bekommen!
Teile.Nr.: 88996703
EURO 22,55, plus MwSt
Gruß
Friedel
Genau! Die besorge Dir bitte bei DELLO !
Und wir schauen mal, wann wir die einbauen können!
Gruß
Friedel
- LS1-Holger - 08.09.2008
@Albert,
frag mal Werner Moll, wir haben uns heute über das gleiche Thema unterhalten, seine Meinung und auch Rep. ist vielleicht besser, einfacher und günstiger !
- Peter/Hamburg - 08.09.2008
.........dann werde ich morgen Werner mal anrufen.........vielleicht liest Werner das ja heute noch und kann schon mal vorab ein paar Zeilen dazu schreiben....
Holger.......aber wer ist Albert?
- LS1-Holger - 08.09.2008
@Peter, ich glaube Albert hat mit allem angefangen
- Molle - 08.09.2008
Zitat:Original von Peter/HamburgHallo Peter,
Erst die Dichtung vom zusätzlichen Getriebeölkühler undicht, welches mit Friedels Hilfe beseitigt werden konnte und nun die nächste Leckage.....tja Friedel..... dann bin ich demnächst wieder bei Dir
@Friedel......
sind das die Teilenummern, die du in den vorigen Post geschrieben hast?
Mal sehen, was Dello Hamburg dann für die Teile haben möchte ansonsten müssen wir die auch in Bremen holen......
Kann das Castrol SAF-XJ Hinterachsgetriebeöl zum Nachfüllen genommen werden? Mischbar? und ist dann noch das Limited Slip Axle Lubricant Additive zusätzlich erforderlich?
https://195.82.66.170/castrol/oilguide/index.php?id=1&chapter=18&range=159&model=18090
das Castrol SAF-XJ ist von der gleichen Zusammensetzung wie das GM Zeugs und ist mischbar mit dem Anti-Slip Zusatz.
Um das Diff abzudichten muss der Achsträger raus.
Es liegt fast immer an dem Gummidichtung des Diff Deckels.
Der Deckel muss mit einer zusätzlichen Dichtmasse versehen werden da er beim anziehen der Verbindungsmuttern an der linken Seite zum Getriebe hin einen leichten Verzug bekommt.
In 90% der Undichtigkeiten ist nicht der Wellendichtring schuld sondern der Gummidichtring vom Gehäusedeckel.
Den Wedi Ring sollte man trotzdem mit wechseln,Kostet ca 27€.
Gruß Molle
Werner
- fsahm - 08.09.2008
Werner,
wie ist denn die P/N von den Dichtringen?
Die kann ich ja gleich mitbestellen, oder?
Gruß
Friedel