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- J.M.G. - 05.06.2007
Ist das so? 0-180km/h, C6 Coupe + Cabrio:
AZ 02/2005 12,6
SA 06/2005 15,6
SA 08/2005 13,6
AMS 01/2007 13,8
SA 10/2005 13,7
AMS 2006 14,3
Da sind zwei Ausreißer dabei. Die Autozeitung ist leicht zu erklären. Hier wird nur mit einer Person an Bord gemessen.
Den ersten Test der Sport Auto (6/2005) kann ich nicht erklären, aber sonst liegen die Werte doch in ein und demselben Bereich, oder?
- Ersatzchef - 05.06.2007
Die Tests in diversen Autozeitschriften werden auf alle Fälle gewürfelt.
- J.M.G. - 05.06.2007
Dann fallen die Würfel aber immer ziemlich gleich...
- Ersatzchef - 05.06.2007
Auf 200 hab ich schon 15,4 gelesen, und auch schon in der Sport Auto 18,7? oder sowas in der Art. Das ist dann wohl doch schon ziemlich viel. Die von Dir geposteten liegen einigermaßen im Toleranzbereich ja.
- Ersatzchef - 05.06.2007
Zitat:Original von J.M.G.
Dann fallen die Würfel aber immer ziemlich gleich...
Sind vermutlich gezinkt.
- J.M.G. - 05.06.2007
Zitat:Original von Ersatzchef
Auf 200 hab ich schon 15,4 gelesen, und auch schon in der Sport Auto 18,7? oder sowas in der Art. Das ist dann wohl doch schon ziemlich viel. Die von Dir geposteten liegen einigermaßen im Toleranzbereich ja.
Genau, die Autozeitung hat die 15,6 herausgefahren. Wohl bemerkt mit einer Person an Bord. Die AMS & Sport Auto messen mit zwei Personen an Bord und vollem Tank, d.h. ~80-120kg mehr. 90% der Testwerte auf 200km/h liegen übrigens zwischen 16 und 17s.
- Ersatzchef - 05.06.2007
Ja das hab ich schon bemerkt daß die C6 meistens zwischen 16 und 17s auf 200 beschleunigt.
Meine Meinung zu Testwerten aus Autozeitungen ist jedenfalls daß man diese Werte getrost vergessen kann. Manche Hersteller kommen halt immer an die optimalen Beschleunigungswerte, andere eben nicht. Autozeitungen eben.
- Phoenix73 - 06.06.2007
Hallo,
die Beschleunigung von 0-200 km/h ist nicht sehr aussagekräftig, da der Grip die meiste Rolle spielt und nicht die Leistung.
Viel entscheidender ist die Beschleunigung von 100-200 km/h. Bei 100 km/h verharrren, und dann bis 200 km/h beschleunigen...diese Messungen sind aussagekräftig.
Beim durch beschleunigen von 0-200 die Stopuhr dann ab 100 einzuschalten wäre übrigens auch falsch, da man dann immer etwas schneller wäre.
Von 100-200 hab ich schon Werte unter 10 sec. geschafft...d.h. wenn die Corvette von 0-100 mit 4,3 sec. angegeben ist wären dass knapp über 14 sec. von 0-200.
Gruss Oli
P.S. Meine Messung war mit Honker Kaltluftbox und Sportauspuff
- J.M.G. - 06.06.2007
Glaube ich gerne. Für die selbe Disziplin braucht die Automatik-C5 werkseitig ~10,2-10,4s laut Tacho.
- Ersatzchef - 06.06.2007
Zitat:Original von Phoenix73
Viel entscheidender ist die Beschleunigung von 100-200 km/h. Bei 100 km/h verharrren, und dann bis 200 km/h beschleunigen...diese Messungen sind aussagekräftig.
Genau meine Meinung!