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- hubsi - 04.09.2006
Zitat:als ich ihn aber heute ausgebaut habe, sah er nicht so aus als wäre er erst 5 Tage alt.Na, das ist aber schlecht, auch ein Austauschanlasser muss neu aussehen.
Bist Du sicher, dass die Werkstatt überhaupt die Finger am Anlasser hatte?
- man-in-white - 04.09.2006
Zitat:da ich ein C4 Neuling bin und mich erst mit US bzw. Zoll Werkzeug bestücken muss.Wie schon geschrieben wurde, hast u bei der c4 wenig Kontakt mit zölligen Schrauben. Was Du aber brauchst sind Torx- Werkzeuge. Torx Schrauben sind z.B. an Innenverkleidungen, den Rücklichtern etc. verbaut.
Euro und US Modell unterscheiden sich nicht so stark voneinander:
- Aussenspiegel (wenn Du die originalen Euro Fliegenklatschen hast - such Dir schnellsten die Ami- Spiegel)
- Radio die Abstufung der Frequenzgänge beim Suchlauf ist bei den US Radios anders (und schlechter für D)
- Dämmmatte in der Motorhaube für Europa
- die vorderen Bremsen wurden irgendwann mal (92?) auf ZR1 Ausführung (13" statt 12" Durchmesser) geändert, bin mir aber nicht sicher, ob das nur bei den Euromodellen gemacht wurde.
Ob noch der eine oder andere Kühler geändert wurde weiss ich nicht.
Gutes Baujahr hast Du da erwischt
Frank
- Gabinger - 09.09.2006
Seit Sonntag geht sie jetzt gar nicht mehr, gleiches Problem wie vorher bloß dass sie gar nicht mehr anspringt. Anlasser macht keinen Muxer. Sonst alles OK. Habe die Corvette abschleppen (ADAC) lassen, zu der Werkstatt die mir auch den neuen Anlasser eingebaut hat. Er prüfte und meinte am Anlasser komme kein Strom an, Alarmanlage oder Wegfahrsperre. Was könnte da noch sein, wie teuer wird es wenn von der Wegfahrsperre was defekt ist. Ist halt komisch, immer gleiches Problem trotz neuen Anlassers, den gereinigten Kontakten wie auf Seite 1 dieses Beitrags beschrieben. Was soll ich davon halten ? Noch was .... am Zündschloss ist Strom!