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+--- Thema: Unterhaltskosten C5 vs M3 (/showthread.php?tid=19438)
- ehemaliges Mitglied - 16.02.2006
Zitat:Original von Der Tom
Also Marc mir kommt es manchmal vor, als ob dein M3 recht müde war, aber dafür deine C6 besser
geht als viele andere!
Glaube nicht, dass der M3 schlecht lief... Jedenfalls konnte ich mit dem Ding locker mit dem E46 M3 SMG mithalten und das obwohl es ein Cabrio war. Weiss natürlich nicht, ob dieser E46 auch schlechter lief als normal, denke aber mal nicht...
Zitat:Nicht jeder Motor geht gleich gut, ist klar - aber du scheinst mit der C6 wohl einen Glückstreffer zu haben!
Scheint fast so...
- J.M.G. - 16.02.2006
Zitat:Original von donscheffler
Das Fahrverhalten und die Straßenlage, sind vom Gefühl her deutlich besser als bei einer C5.
Bis 250 war unser M3 schneller als eine C5 mit A4 Getriebe.
Das mag subjektiv hinkommen - objektiv ist das aber falsch. Verweis auf persönliche Erfahrungen (gerade ab 200km/h nimmt die C5 einem M so dermaßen Meter ab) und auf diverse Testberichte. Das gilt auch für das Fahrwerk.
Und bitte nicht euere verbastelte Ex-C5 vom Fahrverhalten her mit einer Serien FE3-C5 vergleichen. Zwar war die Optik bei euch top, aber dafür hat ja wohl ne Menge anderer Punkte nicht mehr gestimmt. Mit meiner SERIEN C5 A4 tut sich selbst ein M3 CSL im Bereich 200-280km/h (jeweils laut Tacho) sehr, sehr schwer (Gleichstand, bestenfalls).
Zitat:Beide Autos haben viele Vor- und Nachteile. Eine C5 ist einfach eine riesen Baustelle. Ob von Aussen, Innen, Fahrwerk, Kühlung...
Es kostet sehr viel Geld, um eine C5 auf den gleichen Stand zu bringen wie einen M3.
Stimmt schon, GÖK, MÖK und DÖK sollten sein - aber bitte nicht die bislang vertriebenen Systeme. Ich habe jetzt bei -10°C OHNE GÖK schon Probleme gehabt das Getriebe über 70°C zu bringen...
Aber um einen S54 so standfest wie einen LS1 zu machen, dazu muss extrem viel investiert werden.
- JR - 16.02.2006
Den Disput zwischen 911- und Corvette-Begeisterten kann ich ja noch nachvollziehen, den zwischen Corvette und aufgemotztem Döner-Renner aber überhaupt nicht.
Gruß
JR
Vermutlich geht es jetzt bald wieder los und zwar solange, bis die Admins wieder gelbe Karten verteilen.
Popcorn und Cola habe ich schon bereitgestellt. Macht aber bitte zwischen 21 und 23 h eine kurze Pause, da muss ich eine Runde Tennis spielen gehen.
- peter - 16.02.2006
Hallo Vetteliebhaber!!!!
In meinem Freundes und Bekanntenkreis muß ich mir schon seit längerer Zeit anhören das ich sie belügen würde wenn ich sage meine Vette ( C5 )läuft mit 13-15 Liter.Das meine Vette eine Ludenschüssel wäre muß ich mir auch noch anhören.Habe mich aber schon mit einem netten M3 Besitzer unterhalten,und der sagt das bei ihm nix unter 14 Liter geht.
Fazit: wer einen Sportwagen in unserer Klasse fahren will muß eben mit einem Verbrauch von 13 Litern aufwerts leben, oder Fahrad fahren.Ich finde Spass pur kann man nicht in Litern messen
Vette Grüße Peter aus dem Saarland.
- man-in-white - 16.02.2006
Zitat:Den Disput zwischen 911- und Corvette-Begeisterten kann ich ja noch nachvollziehen, den zwischen Corvette und aufgemotztem Döner-Renner aber überhaupt nicht.Ist doch klar: Corvettefahrer sind tolerant und schauen auch mal über den tellerrand! Will heissen: wir legen uns mit jedem an, wenn es sein muss auch mit Fahradfahrern.
Frank
- donscheffler - 16.02.2006
Ein M3 geht definitiv besser ums Eck als eine C5 mit Z51 Fahrwerk.
@J.M.G
Deine A4 Vette geht aber auch wirklich sehr gut.
Unser damaliger M3 war bis 250 schneller als eine serienmäßige C5 mit A4! Rede nicht von unserer ehemaligen Vette.
Dass der LS1 Motor standfester ist, ist keine Frage, daher schrieb ich ja auch dass in Sachen Tuning quasi keine Grenzen gesetzt sind.
Dass unsere C5 verbastelt war, muss ich dir zustimmen. Da hat nachher wirklich fast gar nicht mehr gepasst. War auch der Hauptgrund für den verkauf.
@man-in-white
Eine C5 ist definitiv ein sehr sehr geil aussehender Wagen, leider wurden ihr die falschen Schuhe mit auf den Weg gegeben. Die serien Felgen sehen einfach nur so etwas von Mist aus, dass es kaum auszuhalten ist. Die 275er hinten wirken wie Fahrradreifen und zerstören beinahe die komplette Heckansicht. Mit vernünftigen 19Zöllern rund um und einer angemessenen Reifenbreite behebt man dieses Problem jedoch sehr schnell.
Mfg Olli
- Rüddy - 16.02.2006
Zitat:Original von donscheffler
Die serien Felgen sehen einfach nur so etwas von Mist aus, dass es kaum auszuhalten ist. Die 275er hinten wirken wie Fahrradreifen und zerstören beinahe die komplette Heckansicht.
Mfg Olli
Ansichtssache.
Für mein Empfinden sind die filigranen 5-Speicherfelgen sehr schön,
und: sehr pflegeleicht
Mit Distanzscheiben geht dann auch die Optik in Ordnung.
Ansonsten geht´s mal wieder in Richtung Äpfel und Birnen.
Es geht ja auch primär nur um die Unterhaltskosten !!
Rüddy
- sani - 16.02.2006
was spielt es für ne rolle ob die karre 13 oder 15l braucht. mit der differenz
kan man sich alle 100 km höchstens ne cola kaufen.
mir persönlich spielt der verbrauch nur eine kleine rolle. so einen balkan-porsche würde
ich auf jedenfall nicht kaufen.
btw. warum war noch kein jugoslave auf dem mond?
bmw baut keine raketen.
sani
- c5-freak - 16.02.2006
Wenn er sich nicht entscheiden kann, würd ich zum M3 raten. Damit hat er das stressfreiere Auto. Der Wagen bietet auch eine sehr gute Basis um es auch sportlicher angehen zu lassen.
Ist halt ein "langweiliges" Design. Deswegen hab ich mich auch gegen den M3 entschieden.
Allein schon die riesen Werkstattauswahl und muss sich nicht mit einrasteten Lenkrädern und so ne
rumärgern. Nur ne Meinung eines Kindes von jugoslawischen Einwanderern.
- sani - 17.02.2006
die 3er haben bei uns leider ein sehr schlechtes image. einen 5er hatte
ich selber. lief super -feines auto. aber wie schon gesagt: langweilige form.
