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- Morpheus747 - 27.03.2017
Hallo zusammen,
Ich krame es mal wieder vor...
Hat jemand einen Link zu den "weicheren" Türdichtungen?
Ich fürchte ich hätte erst mal hier lesen sollen, dann hätte ich das wohl gelassen, aber so habe ich mal alles Gummis rausgemacht und wollte diese ersetzen.
OK Dach war noch recht easy.
Wenn ich meine neuen Türgummis (denke mal die Härteren) von Corvette America aber mal "anlege" und die Türe versuche zu schließen, geht das grad mal gar nicht.
Das geht schon von außer her gedrückt nicht, geschweige denn von innen gezogen.
Hat jemand noch nen heissen Tipp?
Best practice oder so?
ich verzweifel da noch dran. Nutzen kann ich sie derzeit natürlich auch nicht. Da speifts ja durch alle Ritzen.
Danke und Gruss
Alex
- oregano88 - 28.03.2017
Auch wenn mich viele nun steinigen.
Vorsicht mit den weichen Schaumstoffteilen. Die Einstellarbeiten sind Hölle, da die Scheibe durch die weichen Dichtungen schlecht geführt wird und sich gerne unter oder über Bereiche der Dichtung drückt.
Der Vorteil der festeren Dichtungen ist ganz klar die Führung der Scheibe.
Zudem dichtet nichts besser ab, als die teuren Gummidichtungen (aus Latex). Denk an die Kondome!!!
Ich machte den Fehler vor drei Jahren wegen einer Lackierung die festen und eigentlich fast dichten Latex Dichtungen raus zu werfen.
Ich hatte dann die von Corvette Central bestellt. Die sind weich und bei mir nicht dicht. Zudem ist die dünne Schicht über dem Schaumstoff der Dichtungen bei zwei Teilen inzwischen beschädigt, was einen erneuten Austausch baldig erfordert.
Da ich ein Zwittermodel habe (77 early/late) musste ich mir zudem wegen Fehlbestellung danach eine andere Targadichtung bestellen. Diesmal eine von Corvette America. Fazit: Ähnliche Qualität: weich und nicht Dicht.
Über eBay fand ich dann glücklicherweise noch ein Satz Targadichtungen aus Latex. Leider ist der schon sichtlich alt und abgelagert (war auch so beschrieben) und zudem mit einer schlechten Passform was die PINs anbelangt. Aber zumindest ist das Targadach damit dicht.
Bei Rockauto.com gibt's teilweise noch Latex Dichtungen. Allgemein werden die wohl auslaufen, da halt jeder die weitaus günstigeren Schaumstoffteile kauft.
Meine Meinung:
Original ist auch hier wie meistens besser und man sollte lieber etwas mehr Geld ausgeben, anstatt sich nachher zu Ärgern.
- oregano88 - 28.03.2017
Oh, bei Zip gibt's wieder einen.
Dieses Jahr hab ich aber keine Kole mehr für sowas:
https://www.zip-corvette.com/77l-body-weatherstrip-kit-latex-3e9db0.html
ist halt teuer
- Morpheus747 - 28.03.2017
Danke Dir.
Boah, hab ich da vielleicht keinen Bock drauf dieses Thema anzugehen dieses Jahr.....
Schöne Woche...
- Maverick1964 - 30.03.2017
Hallo,
bei mir steht demnächst auch ein Dichtungswechsel an. Da ich in 2 Wochen in die USA fliege, will ich mir ein Kit dort kaufen.
Welche Art Dichtungen sind bei welchem Händler sind zu empfehlen?
Gruß Frank
- C5-Fanatiker - 30.03.2017
Keine Panik Leute.
Haben wir diesen Winter auch hinter uns.
Schaut nur, dass Ihr die weichen Dichtungen bekommt.
Wir hatten die harten Dichtungen drin und das einstellen der Scheiben war echt bescheiden.
Mit den weichen ging es wesentlich besser.
Mit Geduld klappt alles.
Das Austauschen der Dichtungen ist nicht das Schlimmste.
Seitenscheiben einstellen ist immer noch die Königsdisziplin.
Heute erste Probefahrt gemacht und keine Wind- oder Pfeifgeräusche
an den Seitenscheiben bis 140 Km/h
Mal schauen, wenn es noch etwas flotter vorwärts geht.
- Morpheus747 - 30.03.2017
Welche und woher sind deine?
Gruss
Alex
- C5-Fanatiker - 30.03.2017
Habe sie mir bei Jürgen Bien geholt.
Sollten also die von Corvette America sein.
- Maverick1964 - 30.03.2017
Hallo Albert,
Kannst du anhand der Rechnung evtl. eine genaue Bezeichnung oder Bestellnummer durchgeben? Corvette America bietet zur Zeit auch verschiedene Arten an.
Gruß Frank
- C5-Fanatiker - 30.03.2017
Corvette America# X2188
Aber am Besten Jürgen Bien anrufen.