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Luftdruck - Peter/Hamburg - 20.03.2009
Moin,
hab seit gestern nun die Falken FK452 (keine EMT) auf meiner C5. Der Mechaniker hat mir hinten 2,6bar draufgepumpt und nachdem der Reifen dann warmgefahren war, kam die Fehlermeldung Reifendruck zu hoch....lag dann bei 2,9.
Was empfehlt ihr für einen Druck für den Falken? 2,2bar auf alle 4?
RE: Luftdruck - explorateur57 - 20.03.2009
Zitat:Original von Peter/Hamburg
Moin,
hab seit gestern nun die Falken FK452 (keine EMT) auf meiner C5. Der Mechaniker hat mir hinten 2,6bar draufgepumpt und nachdem der Reifen dann warmgefahren war, kam die Fehlermeldung Reifendruck zu hoch....lag dann bei 2,9.
Was empfehlt ihr für einen Druck für den Falken? 2,2bar auf alle 4?
HAllo hab auch die Falken drauf...2,3 V + H scheint prima zu sein auch auf der Rennstrecke...
Gruss
Fabrice
- Midnight-Cruiser - 20.03.2009
Ich fahre 2,4 vorne und hinten.
RE: Luftdruck - Jochen - 20.03.2009
Hab auch seit kurzem die FK452 drauf. Mein Reifenmonteur hat mir tatsächlich 3,5 bar draufgemacht... Fahre jetzt mit 2,3bar, also etwas mehr als mit Serienbereifung.
Viele grüße,
Jochen
- Mankra - 20.03.2009
Am Besten direkt beim Falken Vertrieb anrufen, die Rechnen den optimalen Luftdruck aus, vorerst ein Anhaltspunkt von Hankook Ventus S1:
Vorne 265/30/19, hinten 305/25/20
Vollast über 250km/h: VA 2,6Bar/HA 2,6Bar
Vollast bis 250km/h: VA 2,4Bar/HA 2,3Bar
Teillast bis 250km/h: VA 2,2Bar/HA 2,1Bar
Max. Sturz: 2°
Ich fahr jetzt zwar 245/35 und 285/30, wenig AB, aber viel flotte Landstraße, fahre mit 2.2 und 2.1, bietet deutlich mehr Grip, als mit 0,2 mehr Luftdruck.
RE: Luftdruck - explorateur57 - 20.03.2009
Zitat:Original von Jochen
Hab auch seit kurzem die FK452 drauf. Mein Reifenmonteur hat mir tatsächlich 3,5 bar draufgemacht... Fahre jetzt mit 2,3bar, also etwas mehr als mit Serienbereifung.
Viele grüße,
Jochen
JA meiner auch !!! mit den Falken (steht das so auf der Webseite ??)
NAch einem fast 180° im Kreisverkehr und "check gages" Anzeige hab ich Luft abgelassen
- Peter/Hamburg - 20.03.2009
Ich hab mich jetzt mal für 2,3 bar entschieden......Rennstreckeneinsatz wird meine Vette sowieso niemals erleben.....
