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- JR - 31.03.2005
Sorry, Baron from Austria, ich rede hier nicht vom Rausbeschleunigen aus einer Kurve unter Volllast (klar, dass die A4 da zurückschaltet, wenngleich auch das Zeit benötigt).
Ich rede vom dosierten Gasgeben in der Kurve und wenn da die Automatik vorher hochgeschaltet hat, bist Du im falschen Gang und einfach viel langsamer - da fährt die Eisenbahn drüber.
Das einzige, was dann bei der C1-6-Uralt-Automatik hilft, ist anstrengende
manuelle Betätigung des Wählhebels und damit Halten des Ganges, aber das gilt für die Beurteilung einer Automatik nicht.Moderne Automatikgetriebe verhindern das Hochschalten vor einer Kurve durch die Anbindung an Beschleunigungssensoren, die diese Situation erkennen.
mit erklärendem Gruß
JR
edit: Rechtschreibung
- Plating - 31.03.2005
@ Freiherr:
Zitat:Glücklicherweise gibt´s das Corvetteforum mit all seinen Nicht-Corvette-Besitzern, sonst wüßte ich ja gar nicht, was ich mir da mit der C5 für einen Mistwagen gekauft habe.
Genau dies wollte ich mit meiner Meinung (siehe weiter oben) zum Ausdruck bringen...
Hab auch so ein Scheiss-Auto mit Automatik gekauft.
(Ich muss total vertrottelt sein...)
- Freiherr - 31.03.2005
@Plating
Willkommen im Club!
Wenn da angesichts dieser erschütternden neuen Erkenntnisse bloß keine Unruhe unter den anderen hunderttausenden Club-Mitgliedern weltweit entsteht.....
- STRUPPI - 31.03.2005
@Freiherr: Schau mal, wer da schreibt und Ärgere Dich nicht...
Am besten sind jene, welche aus voller Überzeugung behaupten:
"Ich werde nie Automatik fahren".
Grüsse vom "Automatik-fahrenden" OSC-Canibalisten STRUPPI