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+--- Thema: Unterschied US- zu Euromodell (/showthread.php?tid=14068)
- corvette-freak - 18.02.2005
es gab bei beiden Automatik 2.59 und 2.73 Übersetzung
- McCornflakes - 18.02.2005
Zitat:Ne ne, die Euro LT1 hat 225 kW = 306 PS.
Die Euros hatten 282 PS und weniger Drehmoment, ich denke aus Emissionsgründen. Ein bisschen Recherche im Corvetteforum http://www.corvetteforum.de (aahhh..das ist ja hier...) sollte das auch bestätigen.
Deshalb hat Frank Fisher auch 207 kW. Denn 207 * 1,35962173 = 281,441698
Wer in diesem Foum nichts findet, wird in alten Zeitschriften und Prospekten sofort auf die Zahl 282 treffen, natürlich nur bei Euros.
Sorry für's Rumgezicke, aber ob die Drehmoment- oder PS/kW- Umrechnung...Leute....
Ja, ich kann rechnen und
Ja, ich hatte Mathe-Leistungskurs und
Nein, ich bin kein Pisa-Kind und
Nein, mein Kopf ist nicht so aufgeschnitten, wie das Bild es zeigt und
Nein, ich bin nicht so blöd wie mein Username klingt.
- Nero - 18.02.2005
mein 92er Euromodell hat 225kW (dafür gibt's aber kein EURO2
)Frank Fischer hat eine 94er.
- man-in-white - 18.02.2005
Hey Cornflake, komm wieder runter.
Ich habe ein 92-er Euromodell und bei mir stehen 225 kW in den Papieren!
Wenn das später mal geändert wurde - o.k.
Soviel ich weiß hatten aber alle LT1 300 PS (bzw. 306) und die LT4 dann 330 PS
Kann ja auch sein, das irgendein Hirni bei der Zulassung die Daten eines anderen Baujahres oder eines anderen Autos eingetragen hat. Wieviele Vetten sind denn bei der Versicherung als was ganz anderes geführt, nur weil die keine vernünftigen Daten hatten.
Was hat denn der Bernd (Ray 8) in seinen Papieren stehen? Der hat doch auch eine 94 oder 95-er als Euro modell.
Frank
- hubsi - 18.02.2005
Im Amiland sind alle LT1 mit 300 PS angegeben.
Warum im Bürokratenland Deutschland wieder zwischen den Baujahren unterschieden wurde, ist mir auch ein Rätsel.
Wahrscheinlich gab es erst ab 94 ein verrnünftiges Gutachten, daher wohl auch die fehlende Zulassung für Euro 2.
Von daher würde ich Frank mal zustimmen.
- Stevie - 18.02.2005
Hallo Leute !
Meines Wissens nach, lag es an den unterschiedlichen Messverfahren
für die Leistung. US-PS sind bekanntlich nicht gleich DIN PS.
Für die Europa Modelle hat GM eine geringere Leistung angegeben,
als in den USA. Bei den Grauimporten wird die Leistung immer von
den US Angaben übernommen, da es bei den meisten Fahrzeugen
nur ein paar KW ausmachen würde. Eine exakte Umrechnungsformel
gibt es ja nicht.......
- McCornflakes - 18.02.2005
Zitat:Hey Cornflake, komm wieder runter.
Ja..ok…
Zitat:Ich habe ein 92-er Euromodell und bei mir stehen 225 kW in den Papieren! Wenn das später mal geändert wurde - o.k. Soviel ich weiß hatten aber alle LT1 300 PS (bzw. 306) und die LT4 dann 330 PS
Zitat:Warum im Bürokratenland Deutschland wieder zwischen den Baujahren unterschieden wurde, ist mir auch ein Rätsel.
Ja, wurde geändert, aber nicht nur auf dem Papier.
Die Euro-C4 ab '94 bis '96 waren nicht nur nominell bei 207 kW (282 PS) sondern auch real. Dass auto motor sport nicht gerad die beste Quelle für zuverlässige Ami-Werte ist, ist mir bewußt. Hab' jetzt aber nichts anderes zur Hand. Die folgenden (US-)Werte decken sich immerhin mit http://www.corvetteactioncenter.com
Demnach gab' es zwei LT1, natürlich nur im gewissen Sinne. Es waren identische Motoren, aber es sollte kein Problem sein einen PS-Unterschied ein und demselben Motor zu entlocken (und dazu noch einen so geringen).
Die mit schwarzen Pfeilen markierten Vetten in der Abb. sind EURO-Modelle (also offiziell hier erhältlich). Man kann ablesen, dass einmal die 282 PS (bei 5200 Umin-1) und einmal 300 PS (bei 5000 U/min-) erreicht werden. Auch ist das Drehmoment unterschiedlich (460 Nm und 437 Nm)
Es geht nicht darum was im Kfz-Schein steht. Dazu haben wir hier genügend Threads, aus denen hervorgeht, dass es stark vom Datenblatt abhängig ist, das man bei der Eintragung vorlegt.
Möglich, dass alle Euro-Vetten vor 1994 inklusive der Wurstblinker-Vetten diese Änderungen noch nicht hatten.
Zitat:Meines Wissens nach, lag es an den unterschiedlichen Messverfahren. US-PS sind bekanntlich nicht gleich DIN PS.
Nein, dazu ist der Unterschied zu groß. In der Abbildung z.B. sieht man die Umrechnung bei der ZR-1. Sie ist mit 411 PS angegeben, obwohl es 405 sind. Hier hat man offensichtlich die SAE-PS in Euro-PS umgerechnet.
Es ist
1 hp = 1,0139 PS
Demnach ist 405 *1,0139 = 410,6 also 411 PS
Die 282 PS sind also real, keine Frage des Fahrzeugscheins.
Ich hatte die gleiche Frage, als ich meine Vette gekauft habe. Damals noch nicht in diesem Forum aktiv, hatte ich einem Besitzer einer Vette-Website die Frage nach diesem
Unterschied gestellt. War mir auf die Schnelle nicht ganz sicher, ob es auch eben diese Umrechnungsunterschiede sein könnten (SAE-PS und Euro-PS). Leider habe ich die Mail mit den aufgezählten Unterschieden nicht mehr. Mehr oder weniger hieß es aber, dass wegen Abgasen die Leistung und Drehmoment (von 460 Nm auf 437 Nm - Werte 1994/95)
runtergeschraubt wurde, und es wäre relativ schnell getan, um wieder auf 300 PS zu kommen.
- man-in-white - 19.02.2005
Interessant, wieder was gelernt.
Frank
- Stevie - 19.02.2005
Frage zu der Abbildung:
Was soll das sein ??? Sieht aus wie ein Auszug aus der Typenklasse der
Versicherungen, es stehen ja noch andere Fahzeuge wie Chevy Lumina
und Camaro drauf.
- McCornflakes - 20.02.2005
Zitat:Was soll das sein ??? Sieht aus wie ein Auszug aus der Typenklasse der
Versicherungen
Nein, wie gesagt ist das ein Auszug aus auto motor sport katalog von 1995 (Teil: Technische Daten, Werksangaben).