Spur einstellen notwendig?

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RE: Spur einstellen notwendig? - PaddyS - 14.07.2020

(14.07.2020, 10:26)RomeoBravo schrieb:
(13.07.2020, 21:02)PaddyPuff schrieb: Hat jemand eine gut Adresse in Bayern?
Hab bei mir auch die Distanzscheiben drauf und möchte eine Achsvermessung machen lassen..

https://www.wwmotorsport.de/about/

wird zumindest bei Camaros immer sehr empfohlen.Bin auch am überlegen da mal hinzufahren.

Super Danke! Feixen

ist nicht mal 30 Minuten von mir entfernt Zwinkern

RE: Spur einstellen notwendig? - Molle - 15.07.2020

Frag aber vorher nach ob der das Einstellwerkzeug für den Nachlauf an der Hinterachse hat.
Wenn nicht,kannst Du dir den Weg sparen.
Die C7 ist bei der Achseinstellung etwas mehr Aufwand.
Es ist auch oft nötig den Wagen 2x einzustellen.
Bei der C7 ist sogar das Gewicht des Fahrers im Fahrzeug bei den Einstellwerten berücksichtigt.

RE: Spur einstellen notwendig? - maseratimerlin - 15.07.2020

(15.07.2020, 08:16)Molle schrieb: Bei der C7 ist sogar das Gewicht des Fahrers im Fahrzeug bei den Einstellwerten berücksichtigt.

Meins bestimmt nicht.

Gruß

Edgar

RE: Spur einstellen notwendig? - Gelber Bengel - 15.07.2020

Musst mich mal häufiger mitnehmen. Dann gleicht's sich wieder aus. 😎😉

RE: Spur einstellen notwendig? - maseratimerlin - 15.07.2020

Aber gerne doch mein Freund. Großes Grinsen

Grinsenden Gruß

Edgar

RE: Spur einstellen notwendig? - PaddyS - 15.07.2020

Corvette steht beim Wolfgang Weber und ich kann sie Morgen wieder abholen..

https://www.wwmotorsport.de/fahrwerkssetup/

Hatte kurzfristig Zeit. Hat mir ein paar Fragen zum Einsatzzweck gestellt. Bin schon gespannt

RE: Spur einstellen notwendig? - RomeoBravo - 15.07.2020

Und hatte er das von Werner beschriebene Werkzeug? Bzw. kannst ja mal Achsvermessungsprotokoll zeigen, dann kann Werner das ja beurteilen.
Berichte mal wenn fertig, würde da ggfs. auch mal vorbeischauen.

RE: Spur einstellen notwendig? - PaddyS - 15.07.2020

(15.07.2020, 21:33)RomeoBravo schrieb: Und hatte er das von Werner beschriebene Werkzeug? Bzw. kannst ja mal Achsvermessungsprotokoll zeigen, dann kann Werner das ja beurteilen.
Berichte mal wenn fertig, würde da ggfs. auch mal vorbeischauen.

Ehrlich gesagt habe ich nichts gesehen. Ist alles sehr unscheinbar und wirkt wie eine kleine Farm und nicht wie eine Profirennfahrer und Fahrwerksspezialisten Werkstatt.

Ich war mir nicht mal sicher ob die Adresse stimmt Feixen

Die Anfahrt geht nur über eine kleine steile Straße.

In anderen Foren wird er bis in den Himmel gelobt. Ich lass mich mal überraschen.

Hab das Auto erst gegen 19:30 hingestellt und Morgen hole ich es wieder ab. Man kann auch hinfahren und bei der Arbeit zusehen.

Laut ihm dauert das ganze um die 2 Stunden.. Also auch für einen Ausflug geeignet.

RE: Spur einstellen notwendig? - MikeG - 16.07.2020

(15.07.2020, 21:53)PaddyPuff schrieb:
(15.07.2020, 21:33)RomeoBravo schrieb: Und hatte er das von Werner beschriebene Werkzeug? Bzw. kannst ja mal Achsvermessungsprotokoll zeigen, dann kann Werner das ja beurteilen.
Berichte mal wenn fertig, würde da ggfs. auch mal vorbeischauen.

Ehrlich gesagt habe ich nichts gesehen. ...

Wolfgang Weber hat in der Szene (auch) für Fahrwerke ja in der Tat seit vielen Jahren einen hervorragenden Ruf. Dort ist man sicher gut aufgehoben.

Die o.a. Hinweise auf das Einstellwerkzeug für den Nachlauf der Hinterachse sind - wertungsfrei gemeint - dennoch wichtig. Ohne Einstellung des Hinterachs-Nachlaufs ist eine Fahrwerkseinstellung bei der C7 ggf. wenig wert, bzw. es kann zu einem fortgeschritten unangenehmen Fahrverhalten kommen - insb. im Extrembereich.

Daher würde ich an deiner Stelle unbedingt noch zweifelsfrei klären, ob auch der Hinterachs-Nachlauf geprüft und eingestellt wurde. Zwink

RE: Spur einstellen notwendig? - PaddyS - 16.07.2020

Hab das Auto am Nachmittag wieder abgeholt.

Leider regnet es stark und ich konnte das ganze noch nicht richtig testen.
Laut Wolfgang Weber ist das Untersteuern jetzt viel leichter geworden und der Übergang zum Übersteuern viel weicher und besser kontrollierbar.
Auch das zickige bei Bodenwellen soll besser geworden sein.. Ausführlich kann ich das erst bei trockenem Wetter testen.
Die 40km im Regen haben sich aber gut angefühlt.

Luftdruck 2,1 Bar ist scheinbar optimal für die PilotSport 4s. Er hat auch mit einer Wärmebildkamera die Reifentemperatur nach einer Testfahrt angesehen.

Nachlauf für die Hinterachse wurde auch eingestellt.

Hier noch die Werte und die Bilder.

[Bild: 39020522hx.jpg]