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- El Corvettista - 07.09.2015
Hallo Uwe,
leider gibt mein ZIP-Katalog hierzu nicht viel her außer einem
Weatherstrip Adhesive in schwarz oder gelb (https://www.zip-corvette.com/catalog/product/view/id/18360/s/3m-super-weatherstrip-adhesive-black/). Der aber vermutlich eher zum Verkleben der Dichtungen gedacht ist.
und einen
Conditioner (https://www.zip-corvette.com/catalog/product/view/id/39695/s/weatherstripping-conditioner/)
Zm Wiederaufbereiten von älteren Dichtungen.
Bei mir ist ansonsten an der Windschutzscheibe rings herum schwarze Dichtmasse verwendet worden.
Gruß
Elmar
- V10BOY - 07.09.2015
Von Mercedes gibt es Scheibendichtmasse abtupfbar,das ist so was ähnliches.
Hab die Nummer im Moment nicht zur Hand.
cu.Ulli
- cocosisland - 07.09.2015
Hallo Uwe,
das wird dieses Zeug von 3M sein, mit der Alterung wird dieses gräulich und fast Stein hart, hier Beispiele:
https://www.paragoncorvette.com/p-357482-3m-strip-caulk.aspx
https://www.paragoncorvette.com/p-352625-window-sealant.aspx
Gruß Andreas
- C3Berlin - 08.09.2015
Danke ... Elmar, Ulli und Andreas... Grau würde zu weiß natürlich besser passen
Gestern habe ich mit dem Hardtop angefangen.
- C3Berlin - 08.09.2015
Auch da wurde wieder 1kg Kit verarbeitet.
- C3Berlin - 08.09.2015
Eigentlich wollte ich nur die Lackierung vorbereiten und später Gummis wechseln. Aber es wächst sich wohl schon wieder aus.
Als ich die ersten Edelstahlleisten abnahm, kam das zum Vorschein ....
- C3Berlin - 08.09.2015
Da es die Edelstahl-Cover wohl nicht mehr zu kaufen gibt, ist beim Demontieren grösste Vorsicht angesagt.
- C3Berlin - 08.09.2015
Die Gummis waren wie Hartplast und brachen beim Anfassen. Zu meinem Leidwesen ist alles Vernietet. Albtraum
- C3Berlin - 08.09.2015
Aber Stück für Stück und der richtigen Literatur, bekommt man auch das Teil zerlegt.
- C3Berlin - 08.09.2015
Gestell grob gereinigt und "Zwischengelagert"