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- tuner63 - 30.08.2014
Ich habe genau die gleichen Nummern in meinem Getriebe. Es ist ein M21 von 1966.
Grüße,
Tobias
- Woodpecker61 - 30.08.2014
da gibts doch sicher was modernes mit Tellerfeder.
würde ich auf jeden Fall einer Schraubenfederkupplung vorziehen. Centerforce wäre ein Hersteller den ich persönlich bevorzugen würde.
- tuner63 - 30.08.2014
Hier sende ich mal ein Bild von meinem Getriebe zum Vergleich an der Stelle, wo man die Nummern ablesen kann:
Grüße,
Tobias
- V10BOY - 30.08.2014
Ich würde sagen,sieht genau so aus wie meins.
Das wollte ich eigentlich wieder einbauen,meint ihr das könnte Probleme machen?
- C-556 - 30.08.2014
Zumindest gehört sie da nicht rein, aber wenn sie funktioniert...
- V10BOY - 30.08.2014
Gefunzt hat sie,nur war sie stark verschlissen.
An der C1 ist Motor und Getriebe nicht mehr original
muss ich mit leben.Bei der neuen passt dafür die ein oder andere Nummer
cu.Ulli
- Woodpecker61 - 30.08.2014
Zitat:Original von V10BOY
Ich würde sagen,sieht genau so aus wie meins.
Das wollte ich eigentlich wieder einbauen,meint ihr das könnte Probleme machen?
bau das wieder ein, vorausgesetzt die Mitnehmerscheibe is vom Belag her noch gut, und vergiss den veralteten Schraubenfedernscheiss!!!
- V10BOY - 30.08.2014
hab ich schon vergessen
cu.Ulli
- V10BOY - 31.08.2014
Sooo,den ganzen Mist wieder eingebaut,was macht man auch sonst am Sonntag.
Getriebe neu abgedichtet,jetzt hoffe ich das es unser Motorenbauer mir bis Dienstag schweißt.
So sah es von innen aus.
- V10BOY - 31.08.2014
noch ein bisschen den ganzen Ölschlamm der letzten Jahren entfernt.