+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C7 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=166)
+--- Thema: C7 Sie ist da siehe Fotos (/showthread.php?tid=65411)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
- romeomustdie11 - 27.12.2012
@ Milti
ich gebe Dir zwar recht aber lese Dir mal den Bericht in der SA von damals durch , so viel Lobhuldigungen für ein Amerikanisches Fahrzeug hat es zuvor nie gegeben .Wie schnell war die Z06 in der SA vor ein paar Wochen
ich meine den Test mit der GS und der ZR1 
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=66592&sid=&hilight=sport+auto hier den meine ich
- miltiadis - 27.12.2012
Zitat:Original von BigMP
@Milti,
mit Aufwand in Fahrwerk meine ich z.B. die Dämpferelektronik der ZR1, die einfache Version gabs ja schon als Option, evtl. ist die ZR1 Variante gar nicht sooooviel teurer.
Sowas brigt auch mal schnell 20-30 kg auf die Waage, aber zu begrüssen wär das allemal
- BigMP - 27.12.2012
Hier gibts noch von der Bedienungsanleitung
Klonk
Wenn ich meckrig wäre, würde ich sagen
- Lenkrad und Hauptinstrumentenfeld vom GTR
- Klimaregelung vom Ferrari 430
- Sitze vom Camaro
- schöner rechteckiger after market 80er Jahre Verdeckschaltknopf
Alles irgendwie nicht "durchkonstruiert".
- miltiadis - 27.12.2012
Zitat:Original von romeomustdie11
@ Milti
Wie schnell war die Z06 in der SA vor ein paar Wochen
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=66592&sid=&hilight=sport+auto hier den meine ich
Hi Ingo,
Die Euphorie war deshalb so hoch, weil endlich mal ein Ami auf einem Rundkurs so gut war
und weil die SA-Leute auch nicht von "gestern" sind, wirklich einen total ungünstigstigen
Tag als Testtag (Wetterbericht ein sehr wichtiges "Testtool") ausgewählt!
Manche die noch am Weihnachtsmann glauben sehen das anders!
Die Zeiten vom kleinen Hockenheim-Kurs
ZR1: 1,08,3 min
Z06: 1.08,7 min
GS : 1.11,9 min
- BigMP - 27.12.2012
Die US Kommentare sind interessant:
Hier
- maseratimerlin - 27.12.2012
Diejenigen, die dort europäische Sportwagen als gutes Beispiel anführen,
haben wohl noch nie einen Elfer in Basisausstattung gesehen.
Gruß
Edgar
- BigMP - 27.12.2012
Hallo Edgar,
der 911er in Basisausstattung ist qualitätsmäßig (Innenraumdesign ist by definition das gleiche) nicht besser oder schlechter als ein vollausgestatteter.
Die Vollausstattung/"Exclusive" bringt doch nur Leder/Karbon an jeder möglichen oder unmöglichen Stelle.
Bei der Vette hat sich viel verbessert, der Innenraum bleibt aber (C6) Low Cost Großserienbasis.
Die Befürchtung bei den Jalopnik postern ist, dass sich das bei der C7 nun eben doch nicht verändert, bzw. dass ein ziemlicher Mischmasch von Designeinflüssen reingekommen ist.
Ich teile die Befürchtungen.
Insgesamt nach dem Motto: "You can put lipstick on a pig, it's still a pig."
Dass ich persönlich das "pig" (C6) mag, steht auf einem anderen Blatt...
Wo ich es anders sehe ist beispielsweise wo ein poster sagt, dass das C7 Design für "alte Leute" gemacht worden wäre. Ich sehe eher dass man die Spielkonsolen-Kids erreichen wollte, weil GM erkannt hat, dass das Durchschnittsalter mächtig in die Höhe gegangen ist.
Take care
Mirko
- Freistaat - 27.12.2012
Zitat:Original von Maseratimerlin
haben wohl noch nie einen Elfer in Basisausstattung gesehen.
Basis oder nicht, die Qualität und die Haptik bleibt PORSCHE. Man sollte jetzt die Zeichnungen aus dem Owners Manual nicht überbewerten. Dort sehen die Fahrzeuge manchmal etwas "seltsam" aus.
Aber ich glaube BigMP liegt nicht verkehrt, der Innenraum scheint wieder nix zu sein - obwohl die Sitze irgendwie deutlich besser und ergonomischer aussehen als die der C6.
- maseratimerlin - 27.12.2012
Die Haptik in der Basisversion des Elfers ist alles andere als Porsche, aber was solls, mich
interessiert eh nur die Vette in diesem Zusammenhang. Meine GS in Volllederausstattung steht
dem Elfer eh kaum nach und ich glaube nicht, daß es schlechter wird.
Gruß
Edgar
- man-in-white - 27.12.2012
Zitat:Das Cockpit erinnert mich an die C4 ab '90.Stimmt. Dann sollen die doch auch die Sportsitze der C4 nehmen - dann hört die Meckerei über den mangelnden Seitenhalt hier endlich mal auf
Frank