C3 Familienprojekt Vallerie

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- fkh - 09.04.2013

Autovoll von Teilen von netter Nachbarn Herr Bien!

[Bild: IMAG0306_preview.jpg]

- fkh - 10.04.2013

Es ist schon 6 Wochen seit ich habe mich entscheidet sich doch das El Camino nicht kaufen und die (nicht so) schöne (wie die geliefert sein sollte) Vette doch nehmen.

Seit dem habe ich ca 20 Meilen gefahrt. Hm ich denke ich laufe mehr wie fahre in sie wuuuaaahhhh

Aber trotzdem glücklich Bääh!

also wo wären wir Popcorn

Ja bei Instrumenten...

Also den blauen Halter habe ich versucht reparieren mit einem Kraftkleber, aber dann habe doch bekommen ein gutes gebrauchtes Stück, dann ist es noch besser so.

[Bild: DSC7776_preview.jpg]

Andere gebrochene Hälter habe ich repariert mit Epoxy.

Neue Platine für Drehzahlmesser rein...

[Bild: DSC7780_preview.jpg]

Habe geplant es noch testen vor ich es wieder einbaue aber da ich muss das ganzes Dashboard so wie so noch dieses Jahr erneuern wegen die Elektrik, dann mache ich es erstmals so. Vielleicht wird es funktionieren.

Alle Birnen ersetzt mit Tageslicht LEDs, dann wird es einmal für immer.

[Bild: DSC7787_preview.jpg]

Neuer Luftfilter endlich, anstatt den alten der war da wahrscheinlich seit erst Verkauf.

[Bild: DSC7793_preview.jpg]

Neues Deckel auf Kühlwasserbehalter.

[Bild: DSC7794_preview.jpg]

Elektrik repariert, unbenötige Drahte und Lautsprechers entfernt, Colormatched isoliert und bisschen mehr Ordnung gemacht (z.B. verlängert die Leitungen für Wischer-Schalter).

[Bild: DSC7795_preview.jpg]

Isolator in Lenksäule habe ich ersetzt, zum entfernen habe ich mich solche schönes Ding besorgt. War trotzdem sehr schwer und eine Gewinde habe ich ganz gebrochen.

[Bild: DSC7797_preview.jpg]

Dann hab ich gefunden dass den Hupenschalter funktioniert auch nicht deshalb wird es nochmal gemacht.

Batterie Schalter installiert.

[Bild: DSC7798_preview.jpg]

Endlich den richtigen Thermosensor für Motorblock.

[Bild: DSC7799_preview.jpg]

Das altes Thermosensor der ich habe in Thermostatdeckel installiert lasse ich da. Besser zwei wie kein! Dann habe ich gleich die Kühlwasser nochmal gewechselt und Thermostat (180°) ist jetzt auch neu. 8l Kühlwasser war da...

[Bild: DSC7800_preview.jpg]

Jetzt ist Vallerie wieder fahrbereit und dann später heute versuche ich wieder auf dem Motor arbeiten.
Yeeah!

Gute Nacht Hallo-gruen

Weisst jemand wo ist den Kraftstofffilter bei dem Edelbrock Vergaser?

- Dragonheart64 - 10.04.2013

Morgen thread,

echt wahnsinn, was Du in der kurzen ZEit alles machst und gemacht hast, Respekt.
Aber so wie ich das sehe, wirds am Freitag nix mit dem meilenwerk, zumindest net mit Vette, oder?!

Gruß Robert

- fkh - 10.04.2013

Zitat:Original von Dragonheart64
Morgen thread,

echt wahnsinn, was Du in der kurzen ZEit alles machst und gemacht hast, Respekt.
Aber so wie ich das sehe, wirds am Freitag nix mit dem meilenwerk, zumindest net mit Vette, oder?!

Gruß Robert

Danke Robert,

ich versuche da sein seit es ist ein von wenig Freitage die ich kann. Aber mit Vallerie komme ich höchstwahrscheinlich nicht wegen die Getriebe und den Motor. Ich traue mich noch nicht für so eine lange Strecke und besonders die A8 - da sind am Freitag oft Staus.
Aber Euch allen persönlich kennen wäre schon gut! Kommt Ihr da auch mit Ladies/Kiddies (ok natürlich nur ein Stück immer :-) ?

LG,
thread

- wecki - 10.04.2013

Gute Arbeit! Respekt

Der edelbrock hat eigentlich keinen eigenen Benzinfilter, würde einen neuen vor dem Vergaser rein setzten Zwinkern

Gruss, Ralf

- fkh - 10.04.2013

Zitat:Original von wecki
Gute Arbeit!

Der edelbrock hat eigentlich keinen eigenen Benzinfilter, würde einen neuen vor dem Vergaser rein setzten

Gruss, Ralf

ok auf dem ToDolist aufgeschrieben :-).

- fkh - 10.04.2013

heute habe ich viel mit Laserdrehzahlmesser, Timing Gun gespielt und Ergebnis ist (ich denke) gut eingestellte Vergaser und Timing so dass Vallerie klingelt nicht mehr unter Last. Choke funktioniert, Drehzahl in Leerlauf ist ca 600rpm, 1300 mit Choke. Das ganzes Spass hat mich ca 40Eur Spritkosten gekostet :-).
Noch dazu den Drehzahlmesser der ich habe heute nachts ausfertigt funktioniert komischerweise Idee

, nur die Needle ist nicht ganz genau, aber dafür wird noch Gelegenheit.

Noch dazu habe ich 10km gefahrt (zu Tankstelle und zurück) und noch schnell reingeflitz in die Garage vor den Regen hat angefangen Waaas?

Da ich habe ja keine Dach an :-)

Weiss jemand so von Kopf aus, wo überall sind die Auspuffe angehängt?
Vorne auf dem Motor wo die Krümmer sind und dann hinten wo die Topfe sind, sonst nicht, oder?

- Dragonheart64 - 11.04.2013

Morgen thread,

falls sich seit 69 nix geändert hat, nochmal in der Mitte wo die Rohre durch den Rahmen geführt sind, aber wahrscheinlich hat sich was geändert Zwinkern

Gruß Robert

- EW 76 - 11.04.2013

Hallo thread

Nein da hat sich nichts geändert, die Rohre werden durch den Rahmen geführt und da ist eine Halterung an dem sie mit Schellen befestigt werden. Sollte da sein bei der Getriebeaufhängung.

Viele Grüße Elmar.

- fkh - 14.04.2013

Jetzt noch Eisdiele mit direkten Zufahrt suchen Yeeah!