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- reto - 31.03.2011
Das grösste Heck wäre der geilste A.sch und mit den vier runden Heckleuchten das was mir gefällt.
- maseratimerlin - 31.03.2011
Die Seitenansicht, Dritte von unten rechts, ist die Einzige, die mir gefällt.
Sieht auch aus, wie eine C6
Ich liebe die Formen der C6, hoffentlichmuss ich nicht die nächsten 20 Jahre jeweils eine C6 mit wenig Kilometern
suchen.
Gruß Edgar
RE: C7 doch schon 2011? - nullskill - 31.03.2011
Zitat:Original von CustosOnLinux
Na hoffentlich fehlt GM das Geld um dieses Auto auf den Markt zu bringen.
So ein wildes "zusammenklatschen" von Stilelementen vergangener Corvetten ist ja grausam.
Bitte nicht
das unterschreibe ich so! damit steht die vette der "japan-optik" in nix nach! und ich glaube das wäre die letzte ihrer art. denn damit unterschreiben die der corvette das todesurteil!
edit: das bezieht sich auf den titel-post! :)
- Bodo Schuler - 02.04.2011
und wie schaut sie innen aus, die C7 ?
- 19Corvette92 - 02.04.2011
Zitat:Original von Bodo Schuler
und wie schaut sie innen aus, die C7 ?
Ein Dreisitzer?
- Tunc - 02.04.2011
Das Cockpit ist geil! Genau so wird es wohl aussehen.
Ich finde so Design-Entwürfe zwar interessant aber immer wieder lustig, weil das fertige Auto dann total anders aussieht...
Ich möchte auch gerne wieder runde Heckleuchten bei der C7... ...und KLAPPSCHEINWERFER!
Ist mir egal ob die aus der Mode gekommen sind! Dann sollen sie halt etwas aussergewöhnliches in diese Richtung erfinden!
- xx.flash - 02.04.2011
Servus Thomas,
ich habe mir mal meine C7 aus Deinen Entwürfen als Collage gebastelt...
Mir gefällt hierbei die Kombination aus alt und neu -
- 4 Heckleuchten JA, aber nicht mehr rund, sondern als moderne Lichtbänder.
- 4 Endrohre JA, aber nicht mehr rund, sondern modern, eckig in den Diffusor eingepasst.
- abgewinkeltes LED-Tagfahrlicht sorgt für den "bösen Blick".
- offene "Nase" als Hommage an die C6 ZR1.
- verdeckte Scheinwerfer "verlängern" optisch die Front.
- als Gegenpol die offenen Kühlschlitze überhalb der Vorderräder.
- die muskelbepackte Flanke, allerdings oben Richtung Motorhaube geschlossen - das Linienspiel als Hommage an die C3.
- funktionale Lufteinlässe vor den Hinterrädern.
Kannst Du das vielleicht mal alles "zusammensetzen" - das wäre ja absolut klasse!
Viele Grüße, Thomas
Edit will Dir unbedingt noch ein Kompliment für das Felgendesign machen! Supergenial
- Jochen - 02.04.2011
Zitat:Original von Maseratimerlin
Die Seitenansicht, Dritte von unten rechts, ist die Einzige, die mir gefällt.
Sieht auch aus, wie eine C6
muss ich nicht die nächsten 20 Jahre jeweils eine C6 mit wenig Kilometern
suchen.
Gruß Edgar
Sehe ich genau so, die dritte von unten rechts hat am meisten Corvettefaktor.
Edgar, sollte die C7 nicht Deinem Geschmack entsprechen würde ich dir empfehlen Deine C6 im Winter abzumelden und sie etwas länger als 3-4 Jahre zu fahren. Dann musst du nicht alle paar Jahre nach einer gepflegten suchen die vom Vorbesitzer in den Winterschlaf geschickt wurde...
Viele Grüße,
Jochen
- TIKT-Performance - 02.04.2011
Die Designer nd Marktforscher der jeweiligen Marken, liegen doch meistens mit ihren Ideen richtig, oft ist es doch so, das einnem ein neues Auto überhaupt nicht zusagt und man eigentlich am alten festhalten will, nach einer gewissen Zeit gewöhnt man sich an den neuen Anblick und noch etwas später merkt man, dass man das Neue, doch ganz gut findet!
Ich fand den Schritt, zwischen C5 und C6 extrem groß und trotzdem hat die C6 einen sehr erfolgreichen Weg gefunden. Wenn ich mir heute die Form ansehe und mit neuen Modellen anderer Marken ansehe, finde ich auch, das es Zeit wird für was Neues
- ZR1.F1 - 02.04.2011
Z.b. für das teil hier.:
![[Bild: mclarenmp412cmeineconfi.jpg]](https://img718.imageshack.us/i/mclarenmp412cmeineconfi.jpg/)