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Flashs Frame Off C3 Resto - Druckversion

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- Frank the Judge - 10.02.2009

Typenschilder werden auch nicht im Radkasten angebracht, sondern dort wird die Fahrgestellnummer eingeschlagen.

Typenschilder sind (waren) üblicherweise im Motorraum an der Kotflügelinneseite oder an der Spritzwand befestigt.



Aufklärende und Mißverständnis beseitigende Grüße


- xx.flash - 15.02.2009

Hi All,

diese Woche sind wir wieder ein Stück weiter gekommen. Nachfolgend ein paar Bilder.

Endlich ist alles zerlegt und sortiert...


- xx.flash - 15.02.2009

...die "Kleinteile" alle auf einen Wagen gelegt - zum Sandstrahlen...


- xx.flash - 15.02.2009

Idee ...Rudi hatte wieder eine zündende Idee! Mit dieser Kiste kommt kein Dreck in die Werkstatt...


- xx.flash - 15.02.2009

...und von innen...


- xx.flash - 15.02.2009

...nach dem Sandstrahlen und dem Grundieren siehts dann so aus...


- xx.flash - 15.02.2009

...und so...


- xx.flash - 15.02.2009

...fertig lackiert ist die alte Schönheit wieder hergestellt ...

Yeeah! Knutsch Yeeah!


- xx.flash - 15.02.2009

...die faustgroßen Löcher in den A-Säulen links und rechts sind mit Blechen verschlossen. Eine Spezialgrundierung wurde bereits aufgetragen. Die Karosseriedichtmasse wird den Rest verschließen und gleich ein paar bauartbedingte Ecken und Nischen ebenfalls, in denen sich sonst zwangsläufig Wasser und Dreck ansammeln muss, was wieder zu erneutem Rost führen könnte. Die haben es sich damals schon leicht gemacht - die Amis...

...hier die linke Seite...

Edith will noch darauf hinweisen, dass vor dem Verschließen beide A-Säulen von innen mit einer kleinen Rundfräse von sämtlichem Rost befreit und danach ebenfalls versiegelt wurden - ein absoluter Drecksjob...


- xx.flash - 15.02.2009

...und die Rechte...