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+--- Thema: Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette (/showthread.php?tid=32777)
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- wolfsvette - 23.03.2011
Da ich einen verstellbaren OT-Geber habe, wurde der erstmal mit dem praktischen Kolbenansteller korrekt auf OT gestellt.
- wolfsvette - 23.03.2011
Einmal angestellt und zurückgedreht, beide Punkte Markiert, und schon hat man genau in der Mitte der beiden Punkte den OT Punkt ganz genau
- wolfsvette - 23.03.2011
Danach die neuen und längeren Stösselstangen montiert (von Trick-Flow) ...
- wolfsvette - 23.03.2011
So konnte ich das "Klavier" wieder einbauen und gleich die Ventiele korrekt eingestellt
- wolfsvette - 23.03.2011
Wasserpumpendichtung angebracht und Pumpe montiert...
- wolfsvette - 23.03.2011
Die einteilige Gummi-Oelwannendichtung montiert (sehr praktisch, da mehrere male verwendbar)
- wolfsvette - 23.03.2011
und Oelwanne montiert...
- wolfsvette - 23.03.2011
Die Ansaugspinne montiert und der 427er wahr einbaubereit
- wolfsvette - 23.03.2011
Da bekahm ich dann hilfe von Kollegen aus der Nachbar-Werkstatt, dass auch sicher nichts schiefgeht...
- wolfsvette - 23.03.2011
Eingebauter Motor und Getriebe...