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- tattoomann - 30.08.2010
Ja Bruder
Frontbumper mit Lippe und Gitter werden wahrscheinlich wohl verkauft
Es sei den mein GFK-Mann bekommt den übergang vom Bumper zum Fender nicht so hin,
dann wird er zerschnitten
Gruß Charly
- romeomustdie11 - 30.08.2010
Hey Charly !
Ich muss mal ganz direkt Fragen : Das soll passen
stell ich mir nicht ganz einfach vor 
Nun wird meine Lady verschönert - Rocky00748 - 30.08.2010
Mensch Charly kauf dir lieber gleich eine ZO6,
dann brauchst du nicht so viel schrauben.
HORST.
- eastside driver - 30.08.2010
Zitat:Original von RainerR
Die Haube ist das beste Stück am Auto.
Ist natürlich alles Geschmacksache.
Aber ich finde auch, die Haube ist der Hit.
Wenn die Abluftöffnungen tatsächlich offen sind, dann entfleucht die heisse Luft nach draussen, was bei dem geplanten Kompressorumbau nicht schaden kann.
Und der Auftrieb an der Vorderachse wird ebenfalls abgebaut.
Fragt sich nur, wohin das Wasser abgeleitet wird, wenn mal ein Platzregen auf das Fahrzeug niedergeht.
Schade, dass es so eine Lösung nicht auch für die C5 gibt.
- KnightRainer - 30.08.2010
Zitat:Original von tattoomann
Wird alles angepasst so das die LS2 mir nicht um die Ohren fliegt
also kommen Schmiedekolben rein? Was kostet der ganze Umbau? Denk dran was romeomustdie11 geschrieben hat: es ist nur ein LS2 !
- badboy1306 - 30.08.2010
rainer,ingo meinte nur das der ls3 mehr aufzublasen ist
der ls2 ist mit 550ps schon gut bedient 
schmiedekolben usw müssten rein wenn das teil auf über 600ps kommt sollte man über sowas nachdenken gelle 
- KnightRainer - 30.08.2010
Zitat:Original von badboy1306
rainer,ingo meinte nur das der ls3 mehr aufzublasen ist
wieviel PS hatte die von bigpurzel?
Der hatte doch auch keine Schmiedekolben drin.
Aber muss ja eh jeder für sich selber entscheiden. Und es muss dann auch jedem klar sein, dass ein aufgeladener Motor immer schneller kaputt gehen kann als ein Serien-Motor.
Hattest Du nicht mal überlegt bei dir auch einen einzubauen?
- tattoomann - 30.08.2010
In der Haube sind Regenabläufe
@Horst was soll ich mit einer Z06, ich kenn mich - würde ich dann auch auseinanderhauen und umbauen
Und sollte der LS2 seinen Geist aufgeben, glaubt mir fliegt er raus und kommt ein anderer rein da kenn ich kein Erbarmen
Gruß Charly
- eastside driver - 30.08.2010
Zitat:Original von KnightRainer
Zitat:Original von badboy1306
rainer,ingo meinte nur das der ls3 mehr aufzublasen ist
wieviel PS hatte die von bigpurzel?
Der hatte doch auch keine Schmiedekolben drin.
Das "schwarze Biest" hatte gemessene 612PS.
Und mechanisch war der LS6, so weit ich weiß, nicht verändert.
612 Kompressor-PS aus knapp 5,7 Liter Hubraum...
- KnightRainer - 30.08.2010
Zitat:Original von tattoomann
In der Haube sind Regenabläufe
@Horst was soll ich mit einer Z06, ich kenn mich - würde ich dann auch auseinanderhauen und umbauen
Und sollte der LS2 seinen Geist aufgeben, glaubt mir fliegt er raus und kommt ein anderer rein da kenn ich kein Erbarmen
gute Grund-Einstellung.